企业物流的分类与特点-企业物流的知识1 1.一体化 企业物流一体化就是将供应物流、生产物流、销售物流等有机地结合起来，以较低的营运成本满足顾客的货物配送和信息需求。 它的核心是LRP(Logi下面是小编为大家整理的2023年企业物流分类与特点-企业物流知识3篇【完整版】,供大家参考。
企业物流的分类与特点-企业物流的知识1
1.一体化
企业物流一体化就是将供应物流、生产物流、销售物流等有机地结合起来，以较低的营运成本满足顾客的货物配送和信息需求。
它的核心是LRP(Logistics Requirement Planning)，即物流需求计划，它将供应物流、生产物流、销售物流与商流、信息流和资金流进行整合，使现代物流在商品数量、质量、种类、价格、交货时间、地点、方式、包装及物流配送信息等方面都满足顾客的要求。
一体化物流与传统物流的最大区别在于，后者是以低廉的价格提供服务，而前者则是把顾客需求放在第一位，它除了提供优质物流服务外，还承担促进销售、创造顾客需求的功能，分享增值服务的利润。
一体化的供应链管理，强化了各节点之间的关系，使物流成为企业的核心竞争力和盈利能力。例如海尔集团，它以JIT采购、JIT材料配送和JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流来实现同步流程，实现了在中心城市8小时、区域内24小时、全国4天以内配送到位。
2.社会资源整合
经济全球化把物流管理提高到一个前所未有的高度。企业可以利用各国、各地区的资源优势，分散生产和销售。这样，现代企业的物流就能延伸到上游供应商和下游消费者在内的各关联主体。
企业产成品中，除了涉及核心技术的零部件是自己生产的之外，其他大多数零件、原材料、中间产品都是由供应商提供的"，企业这种少库存或零库存的实现需要一个强大的物流系统。
3.以信息和网络技术为支撑实现企业的快速反应
企业的资源、生产、销售分布在全球市场上，市场的瞬息万变要求企业提高快速反应能力，使物流信息化、网络化成为企业实现其物流管理一个必不可少的条件。
物流信息系统增强了物流信息的透明度和共享性，使企业与上下游节点形成紧密的物流联盟。企业通过数字化*台及时获取并处理供应链上的各种信息，提高对顾客需求的反应速度。
物流管理信息系统包括ERP、MRP、WMS(仓库管理系统)BCP(条码印制系统)和RP(无线终端识别系统)等。企业通过互联网进行物流管理，降低了流转、结算、库存等成本。
例如海尔集团，应用CRY(客户关系管理)和BBP采购*台加强了与全球用户、供应链资源网的沟通，实现了与用户的零距离。目前，它100%的采购订单由网上下载，采购周期由原来的*均10天降到3天，网上支付已达到总支付的20%。
4.企业物流外包与部分功能的社会化
在工业化高度集中的今天，企业只有核心技术才能在竞争中存得一席之地。而任何企业的资源都是有限的，不可能在生产、流通各个环节都面面俱到。
因此，企业将资源集中到主营的核心业务，将辅助性的物流功能部分或全部外包不失为一种战略性的选择。
例如，Amazon公司虽然目前已经拥有比较完善的物流设施，但对于“门到门”的配送业务，它始终都坚持外包，因为这种“一公里配送”是一项极其繁琐、覆盖面极广的活动。
企业物流的分类与特点-企业物流的知识2
1.一体化
企业物流一体化就是将供应物流、生产物流、销售物流等有机地结合起来，以较低的营运成本满足顾客的货物配送和信息需求。
它的核心是LRP(Logistics Requirement Planning)，即物流需求计划，它将供应物流、生产物流、销售物流与商流、信息流和资金流进行整合，使现代物流在商品数量、质量、种类、价格、交货时间、地点、方式、包装及物流配送信息等方面都满足顾客的要求。
一体化物流与传统物流的最大区别在于，后者是以低廉的价格提供服务，而前者则是把顾客需求放在第一位，它除了提供优质物流服务外，还承担促进销售、创造顾客需求的功能，分享增值服务的利润。
一体化的供应链管理，强化了各节点之间的关系，使物流成为企业的核心竞争力和盈利能力。例如海尔集团，它以JIT采购、JIT材料配送和JIT采购、JIT配送和JIT分拨物流来实现同步流程，实现了在中心城市8小时、区域内24小时、全国4天以内配送到位。
2.社会资源整合
经济全球化把物流管理提高到一个前所未有的高度。企业可以利用各国、各地区的资源优势，分散生产和销售。这样，现代企业的物流就能延伸到上游供应商和下游消费者在内的各关联主体。
企业产成品中，除了涉及核心技术的零部件是自己生产的之外，其他大多数零件、原材料、中间产品都是由供应商提供的，企业这种少库存或零库存的实现需要一个强大的物流系统。
3.以信息和网络技术为支撑实现企业的快速反应
企业的资源、生产、销售分布在全球市场上，市场的瞬息万变要求企业提高快速反应能力，使物流信息化、网络化成为企业实现其物流管理一个必不可少的条件。
物流信息系统增强了物流信息的透明度和共享性，使企业与上下游节点形成紧密的物流联盟。企业通过数字化*台及时获取并处理供应链上的各种信息，提高对顾客需求的反应速度。
物流管理信息系统包括ERP、MRP、WMS(仓库管理系统)BCP(条码印制系统)和RP(无线终端识别系统)等。企业通过互联网进行物流管理，降低了流转、结算、库存等成本。
例如海尔集团，应用CRY(客户关系管理)和BBP采购*台加强了与全球用户、供应链资源网的沟通，实现了与用户的零距离。目前，它100%的采购订单由网上下载，采购周期由原来的*均10天降到3天，网上支付已达到总支付的20%。
4.企业物流外包与部分功能的社会化
在工业化高度集中的今天，企业只有核心技术才能在竞争中存得一席之地。而任何企业的资源都是有限的，不可能在生产、流通各个环节都面面俱到。
因此，企业将资源集中到主营的核心业务，将辅助性的物流功能部分或全部外包不失为一种战略性的选择。
例如，Amazon公司虽然目前已经拥有比较完善的物流设施，但对于“门到门”的配送业务，它始终都坚持外包，因为这种“一公里配送”是一项极其繁琐、覆盖面极广的活动。
企业物流的分类与特点-企业物流的知识3篇扩展阅读
企业物流的分类与特点-企业物流的知识3篇（扩展1）
——港口物流的特点
港口物流的特点1
1.港口物流的发展与腹地经济发展状况密切相关
对于港口物流而言，腹地经济的发展水甲、规模、交通运输体系以及该地区的人口密度等都会直接影响港口物流的发展。世界上大多数城市都十分重视港口的发展，并制定了以港兴城的发展战略，鼓励和扶持港口的发展，使港城关系更为密切。目前，港口已成为这些城市不可分割的重要组成部分和新的经济增长点。
2.港口物流发展受国家政策和国际环境的影响
港口物流服务除了一般意义上的物流服务，还涉及关检，海上救助和海事法庭等特殊服务。国家政策往往在很大程度上决定了港口物流的发展水*，港口的`经济同周边国家与地区有着不可分割的关系，周边国家与地区的经济发展水*、经济体制、开放政策和外交政策等一系列因素都会影响到港口物流的发展。
3.港口物流面临较普遗物流更为激烈的直接竞争
随着国际贸易的迅速发展，航运竞争日趋激烈，船舶大型化、高速化和集装箱化成为不可改变的趋势，港口竟相发展物流中心，使得港口物流之问的竞争日益激烈。港口面临的竞争不仅来自邻近港口，还来自具有区域战略地位的国外港口。首先，由于腹地内高速公路、铁路和内河航道运输网络的建设，传统的腹地概念已经打破，物资的流动性、迁移性和蔓延性得到强化。同一区域内或邻近区域内的主要港口对货主和船公司来说已不存在距离上的问题，而主要看各港口物流服务的水*。其次，大的航运企业物流插足港口的竞争。国际上著名的航运大企业一般都是大跨国公司的全球物流承运人和代理人，因此航运企业，尤其是大的国际航运联运选择哪些港口作为其物流分拨基地，或作为其物流经过的口岸，对这些港口的兴衰至关重要。
4.港口物流在国际物流链中居于中心地位
港口在现代物流发展中，有着诸多独特优势，在综合物流服务链中处于中心的地位。港口以其独特的“大进大出”的集疏运能力和较好的物流网络基础，成为现代物流业的主导和重点。国际贸易中货运量的90%以上靠海运完成，因而港口在整个运输链中总是最大量货物的集结点。港口是水陆两种运输方式衔接的唯一节点，港口的建设和服务水*是整个物流链能否顺畅运转的关键。同时，经济一体化使得港口在所在地经济中的重要性进一步得到加强一各地*都重视对港口的投资，使得港口一般都拥有比较先进的装卸设备、面积相当的堆场和仓库、先进的生产组织系统、良好的集疏运条件等。这些优势的存在为港口拓展物流服务奠定了良好的硬件基础。
5.港口物流的发展体现了整个国家物流发展的总水*
港口由于其独特的地理优势以及比较完备的硬件设施，形成了既有的先天优势。港口汇集了大量的货主、航运企业、代理企业、零售商等，成为物流、人流、技术流、资金流的交汇中心。同腹地物流相比，港口物流的实践者比较容易接触到最先进的技术与管理。先进的技术与管理通过物流链渗透到腹地，进而对腹地物流乃至整个国家物流的发展起到火车头的作用。由此可见，一国港口物流的发展水*很大程度上决定了整个国家物流的发展水*。
6.港口物流具有集散效应
围绕港口，因国际货物的装卸和转运产生了装卸公司、船运公司和陆地运输公司;又因船舶的停靠产生了船舶燃料给养供给、船舶修理和海运保险。
企业物流的分类与特点-企业物流的知识3篇（扩展2）
——物流企业的规章制度
物流企业的规章制度1
为加强公司的物流管理，妥善保管仓库库存物资，使采购物资入库及领用，产品出入库规范化，避免发生不必要的损失，特制定本规定。
物流管理的要求
所有物资应做到每日清点，核对，保持帐，卡，物三一致，并根据物资实际状况，对长期不用以及需报废帐务处理的物资应及时清理，办理相关手续。
1产品入库
1、1入库单价一律按财务部提供的产值（不含税）价格填写。
1、2验收入库的产品按品种，按社会销货需要摆放整齐，做到合理，牢固，整齐，安全不超高。
2产品出库
2、1产品销售发出时，必须经质量检查部门认定无质量问题后，销售人员填写产品出库单及收发清单，财务部根据出库单开出门证，收发清单须购货单位签字或盖章后返回仓库，由仓库核对后返财务部。
2、2产品发货程序
第一步仓库保管员接到通知后，在仓库查看产品品种是否齐全，以备发货；
第二步按销售员开具的出库单上的产品数量清点清楚发货；
第三步提货人持产品出库单到财务部交款或办理相关手续，由财务部开据出门证；
第四步仓库见出门证提货联后方可发货。
2、3对于社会零星销售的要先收款后发货，特殊情况，必须经公司总经理批准后方可发货。
2、4发出货物退回，由业务人员在货物退回当月及时办理退库手续，并经质检部门检验签字，有质量问题的，应根据质检报告单写有关处理报告总经理批示后，交财务帐务处理。
2、5对于售后服务需用的产品必须经总经理签批后，才能往外发货，同时经办人要求对方将旧产品返回，以旧换新，否则不予以发货。若是先发货的，售后服务人员要在当月负责追回旧产品，并办理退库手续。
2、6所有发出商品应在当月及时办理结算，若遇特殊情况，最迟在2月内办理完结算手续。
3领货程序
3、1应填领货单并填写齐全。内容包括领货单位，时间，货物类别，货物名称，型号及规格，计量单位，数量，单价，金额，用途，领货人，发货人，批准人签字。
3、2领货单一式三份，仓库，财务，领货单位各一份。
3、3领货人持领货单到财务部开据出门证，仓库见出门证提货联方可发货。
4考核办法
4、1仓库人员没按要求验收入库的，每次考核10元。
4、2产品及材料出库手续不齐全，当事人每次考核5元。
4、3没有开出门证而出公司的，每次考核门卫50元。
4、4发出商品办理结算不及时，超过1个月的每一笔业务考核当事人10元，超过2个月的停发工资。
4、5产品出公司检查出现失误，造成的直接经济损失由责任人承担。
部分岗位职责
运务部各岗位职责
①运务副总经理
1、全权负责各项运输和仓库的行政管理
2、制订运务员工守则，上司批核后执行
3、编制总体业务流程方案，确保货物在不同处理方式下，以专业方法运作，使其在流畅安全下进行
4、收集所有运输信息资料，呈交电脑系统部，共同制订，完善管理讯息系统，确保货物在每一环节下进行下可以即时网上查询
5、制订运务部各项开支守则，给财务总监审议后呈交上司批核，以便执行
6、授权各部运输包括空运、陆运，及仓库制订其员工守则，以审核后即时执行。
7、运作成本控制，包括车队，空运费及仓库租金等
8、制订员工服务表现报表，积极评核服务水*
9、制订专业仓库管理报表
10、危机性事故发生时，即时候命执行任务
11、提供专业意见给人力资源部，共同制订员工培训手册
12、组织一体概念，把运务人员及客户储运员工工作一起
13、编制每周业务表，包括总量处理表，业务成本表，仓库盘点表，客户投诉表，服务质量表，呈交上司审阅。
仓储主管
1、协助运务副总管理运务部的各项业务工作；
2、负责总仓、分仓及各分公司仓库的相关操作规范的制定，并负责在实施中的指导与监督；
3、负责总仓、分仓及各分公司仓库的规划工作，并负责实施中的指导与监督；
4、负责仓库租赁费用的核定工作；
5、负责各分公司及网点仓库的安全检查工作；
6、负责处理各仓库的突发性事件，并在最短时间内做出正确的处理方案；
7、负责处理仓库内各种漏装、缺损、旧损等不良品的处理工作，积极与采购一起向上游供应商联系，及时解决；
8、负责仓库出险后的索赔工作，积极协助保险公司工作，在最短的时间内得到赔偿；
9、负责随时掌握各分公司的库存情况，以协助计划部门在分配货物方面做出准确的判断；
10、全面协助IT部在公司内积极推广运用物流软件，并责收集运用过程中的问题反馈及二次开发的研讨；
11、对各分公司仓管的工作均有指导责任，并负责各仓管的考核工作；
12、完成董事长、总经理及副总交办的其它临时性工作；
运输主管
1、协助商运务副总经理管理部门的各项业务工作；
2、负责总公司及各分公司货运的相关操作规范的制定，并负责在实施中的指导与监督；
3、负责协助总经理一同完成整个公司的物流规划工作，并负责实施中的指导与监督；
4、负责与物流公司沟通，达到良好合作的目标；
5、负责物流费用的核定工作；
6、负责处理货运过程中的各项突发性事件，并在最短时间内做出正确的处理方案；
7、负责跟进货运过程中的每一个交接环节，必须确保货畅其流；
8、负责调动各分公司的物流系统各项工作职能的全面投入，确保货物按时供货、准点到位；
9、负责跟进、协调、应急处理货物发运过程中出现的各种随机性突发问题，并处理货运中出现的各种漏装、缺损、进水等不良情况，记录在案，并负责与厂商及时协商处理；
10、负责运输保险的相关事宜，并完成出险后向保险公司的索赔工作；
11、对各分公司配送工作均有指导责任；
12、完成董事长、总经理及部门经理交办的其它临时性工作；
库存监控
1、负责与各地分公司的库房建立直接联系，通过物流软件，随时掌握各地分公司仓库商品的出入库动态，在公司统一规定的时间范围内，获取各个分公司库房（含指定分销商）的商品出入库原始统计报表资料。
2、负责熟练运用电子商务软件，统计核对各分公司（含指定分销商）的商品库存日报表，监控商品库存的进货和出货动态，审核商品库存的真实数据，按时完成制作部公司《库存日报表》。
3、负责每周一次的各分公司滞销机统计工作，每月一次的滞销机销售与库存统计工作，每月一次的各分公司人员领用手机的统计工作，负责跟进商品库存月度盘点及库存盘点的核查工作。
4、负责物流系统运用过程中的问题收集和意见反馈工作；5、负责物流系统的操作指导工作；
6、负责库存相关资料的档案管理工作；
7、负责向业务部、财务部及各分公司随时提供各项商品库存动态的业务咨询，并提供库存制表的各项业务指导。
8、完成董事长、总经理及部门经理交办的其它临时性工作；
运输监控
1、负责按照签订的订购合同及分货计划，跟进每一单采购货源的供货进度，及时协调并最快解决供货过程中存在的各种问题，确保厂商在合同期限内按时供货；
2、负责按照分货计划准确无误地在物流系统内制《调拨通知单》；
3、负责提前通知各分公司的仓库做好接货入仓的各项准备工作；
4、负责跟进所有的物流运单，包括供货商出发的及各分公司之间调拨的运单，并第一时间发送商品货运通告，通知收货方；
5、负责在物流系统中完成直运到货信息的登录工作；
6、负责跟进货运过程中的每一个交接环节，必须确保货畅其流；
7、负责根据调度指令，调动各分公司的物流系统各项工作职能全面投入，确保商品按时供货、准点到位；
8、负责确认发运商品是否安全、快捷、准点到达收货方目的地；
9、负责处理货运中出现的各种不良情况，记录在案，并及时上报运输主管处理；
10、负责货运出险后的索赔资料的收集整理工作；
11、负责跟进、协调、应急处理商品发运过程中出现的各种随机性突发问题；12、负责与各物流公司核对运输费用；
12、负责物流相关资料、档案的管理工作；
13、完成董事长、总经理及部门经理交办的其它临时性工作。
驾驶员的岗位职责：
1、遵守交通法规和操作程序，抵制违章行为，维护交通秩序，确保安全行车。
2、积极参加各项学习活动，提高安全行车意识和技术水*。
3、严格执行公司安全管理规章制度，遵守劳动纪律，服从指挥，按时、按质完成运输任务。
4、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆"三清例保"工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。
5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。
6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。
安全生产业务操作规程
货物运输的流程图：（根据公司的实际情况编制）
一、货物装载：
1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。
2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。
3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
二、货物运输：
1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。
三、货物卸载
1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。
2、当车辆停稳熄火后方可卸货。
3、卸货时注意货车周围的行人安全。
4、与收货人（收货单位）核对货物后返回。
应急预案及事故处理
一、发生交通事故后、肇事驾驶员应迅速报告交警部门和公司负责人，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及保护好现场。
二、公司负责人接到事故信息后应立即派员前往现场协助处理。对重大事故还要会同公司其他负责人做好善后工作。
三、肇事驾驶员在处理事故现场后在四十八小时内应写出书面检查报送公司相关负责人。
四、对肇事驾驶员应根据其事故性质、责任和认识、表现，按照有关规定给予批评、警告、吊证及追究赔偿等处理。
安全生产监督检查制度
1、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。
2、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心（厂）做定期维护。
3、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。
4、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。
5、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
驾驶员和车辆安全生产管理制度
（一）驾驶员的管理
1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。
2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。
3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。
4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
（二）车辆管理
1、将每辆车的信息登记在册。
2、定期做车辆的维护：
（1）车辆维护的原则。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则。保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。
（2）车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。
（3）车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下：
日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。
二级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。
强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
企业物流的分类与特点-企业物流的知识3篇（扩展3）
——连锁企业物流的方式和特点
连锁企业物流的方式和特点1
从调查的情况看，目前连锁企业物流配送方式有以下几类：
第一类是：建立企业自有物流配送中心。在国际上，以大型零售商为主导建立物流配送中心的代表企业是沃尔玛。据有关资料，目前该公司独立投资建立的配送中心有100多家，专为本公司连锁店按时按需提供商品，自配比例高达八成以上，两天内就能顺利完成补货计划。另外，家乐福、麦德龙、西尔斯等国际大型零售商，都建立了企业内部的现代化物流配送中心。我国部分大型连锁企业也建立有自己的物流配送中心。其原因是多方面的。其中重要的一点是，我国相当数量的连锁企业是从传统的副食品公司、蔬菜公司、粮店以及其他配套网点的基础上建立起来的，这些企业自身拥有场地、设施、设备、人员等建立配送中心的资源和基础。但从总体看，目前这些物流配送中心的一部分信息化和机械化程度还比较低，配送效率也不够高。
第二类是：由供应商代理物流，即由供应商直接进行商品配送。这种配送方式一般运用于某些单店经营品种较多，而某些商品采购规模较大且供应商配送能力较强的"超市，例如国内的一些大卖场和综合超市公司。这些企业一般由总部确定统一的供应商，店铺向供应商要货，由供应商直接将商品配送到店铺。
第三类是：借助第三方物流。近年来，由于国际流通业竞争越来越激烈，一些国际大型零售商逐步尝试立足主业经营，走专业化发展的道路，逐步将本企业的物流配送业务委托给社会上专业化的物流配送企业，这种发展趋势越来越明显。例如日本的7-11便利店和伊藤洋华堂、美国众多的单体超市等。尤其在日本，单体分散经营的零售店约占店铺总数的90%以上，出于竞争的需要，这些零售店主要依靠第三方物流进行商品配送。
据有关资料，*由第三方物流处理的产品只占16%，经第三方物流环节的工业原料只占总体的20%。从我国零售行业看，虽然采用第三方物流的并不多，但有些连锁超市在使用第三方物流方面已经做了有益的尝试。例如，北京某商业集团委托和黄天百对其店铺进行物流配送。该集团在北京有便利店和便利超市300多家，而和黄天百是一家专业第三方物流公司。配送中心库房面积1万*方米，年配送能力500万箱，配送金额10亿元，可以满足200家便利店两天一次的配送要求。物流成本占销售比例为2%左右。可以说，这是我国零售领域比较有代表性的第三方物流配送方式。
企业物流的分类与特点-企业物流的知识3篇（扩展4）
——物流企业营销10篇
物流企业营销1
营销物流指的是在营销过程中,产品经过一系列的流转服务流程,如计划→预测→储存→订购→运输→签收等,最终将产品送到顾客的手里,并向企业反馈顾客需求产品的相关信息,完成整个循环过程[1]。在市场需求链、企业供应链中,营销物流是最活跃的环节。
1.物流管理对企业营销的影响
1.1对产品策略的影响
从产品策略方面看,在物流活动中,与物流工作人员关系最密切的便是推销员、采购员与客服。物流部门的销售员最能感受到产品是否已到达成熟期,并能将产品信息反馈给营销策划部[2]。
1.2对价格策略的影响
正确的价格策略是维持顺畅的物流活动并保证其深度与广度的对策。在价格策略中,其对客制定的数量折扣将会使顾客的订货量受到不同程度的影响,合适的优惠折扣可吸引顾客增加订货量,将仓库的工作重心转为处理数量较大的订单,使搬运、运输工作简单化、高效化[3]。所以在制定价格时,综合营销与物流双方面的信息,方可制定出适合的定价方案,满足两个部门的需求。
1.3对销售策略的影响
企业应根据产品的价格、特征、市场需求量与地点等对产品分销渠道的选择综合考虑,再决定采用何种分销渠道,例如批发商、代理商、零售商等,确保物流活动可顺畅进行。产品的销售渠道的选择与物流活动的各个环节息息相关,例如预测需求量、处理订单、包装与运输等。
1.4对促销策略的影响
大量投资促销活动是支持推销员提高产品销售总量的措施,例如广告宣传、公共宣传等。此外,营销部与物流部要紧密合作,建立信息系统,加强部门间的信息传递速度,对促销活动的各个物流环节不断沟通交流。
2.加强物流管理,优化企业市场营销
2.1市场后勤观念的树立
“市场后勤观念”是现今市场提倡、强调物流管理的营销理论[4]。“市场后勤观念”是企业以市场需求为出发点,而不是以现有产品为起点。企业要先对市场消费者的不同需求进行考虑,然后结合市场需求,安排工厂相应的工作,企业以满足顾客需求、提高产品销量、优化物流服务为前提,策划产品的物流活动。并不断改善沟通方式,采用先进的信息技术,以达到信息共享的目的,优化企业市场营销。
2.2根据营销策略制定物流环节
在企业营销过程中,物流管理在市场营销中的各个环节起到重要影响作用,因此,企业应站在市场营销的角度,结合产品的设计、构想,加强企业物流的管理,提高企业资源的运输、储存效率,降低其成本,使企业既可降低成本,又可促进销售。另一方面,企业还应提高物流管理效率,使产品流通的环节得到减少,市场销售的渠道得到优化[5]。企业结合自身行业的特征,选择契合相应的物流模式,对产品的流通网络不断完善,以支持营销渠道不断优化。
2.3营销部与物流部紧密配合
在企业经营活动过程中,营销部与物流部应紧密合作,结合产品的各方面情况,如产品价格、产品销售渠道、产品促销活动等,共同商讨营销策略。营销部与物流部可通过合作对企业的营销活动、物流能力与产品物流成本等信息进行全面的了解,结合物流管理与营销管理,形成较为全面的管理,增强企业系统合作紧密性,对营销活动及时提供支持,使企业营销活动实现高效性、高质性的运作[6]。
2.4实行差异化物流服务
产品是营销活动的价值核心所在。一个产品项目的开发决定了其营销活动的开始,最后形成一个具备进入市场能力的成功产品。生产技术具有可传递性、可复制性的特点,现今市场的产品同质化情况普遍,很难实现产品差异化[7]。在此种市场背景下,企业须实行差异化物流,在各物流环节中对顾客的需求、利益全面关注,积极培养开放的想象力,创新物流服务,提高服务意识的主动性;对顾客的消费偏好、价值取向进行充分考虑,确保对顾客的服务质量及承诺,针对顾客及时调整服务内容,扩展服务面;
3.小结
由此可见,市场营销是物流活动开展的前提,而物流活动又是保证市场营销良好发展的后盾,两者是相辅相成的关系。企业要发展的好,其物流部门与营销部门须紧密合作,跟上市场改变的步伐,做出相应的对策,保证优质的物流服务、营销策略,才可使企业的竞争优势在竞争激烈的市场中可持续发展。
物流企业营销2
传统营销与传统物流在构建营销体系时局限于没有生态的环境中，无视资源和环境的消耗，仅考虑最大限度地刺激消费，没有考虑社会成本与企业的持续发展。在可持续发展观念和目标的影响下，新的经济理论不再局限于单一追求经济利益的方式，而转变为追求经济利益、社会利益、环境利益三个目标的*衡发展，绿色营销和绿色物流是在适应现代经济理论的变迁而萌生发展出来的。
一、绿色营销与绿色物流内涵
绿色营销是指商家以环境保护观念作为其经营哲学，以绿色文化为其价值观念，以消除或减少对地球生态环境的破坏为中心，以满足消费者的绿色消费为出发点，并从中获得盈利和发展而实施的市场营销策略。商家在选择经营的商品时，要尽量减少选择不利于环境保护的商品；在考虑设计产品包装时，要努力降低商品使用的残余物对环境的影响；在商品销售过程中，要引导消费者在使用和消费商品时尽量降低对环境造成的负面影响；在售后服务过程中，要以省资源、少污染为其服务导向。
绿色物流是融入了环境可持续发展理念的物流活动。通过改革运输、储存、包装、装卸、流通加工等物流环节，绿色物流可以达到降低环境污染、减少资源消耗的目的。绿色物流建立在物流进一步发展的基础上，是物流操作和管理全程的绿色化，具体包括绿色交通运输、绿色仓储与保管、绿色包装、绿色信息搜集和管理。绿色物流是全球经济一体化和可持续发展的必然要求，有利于增强我国中小企业的竞争优势。
二、中小企业实施绿色营销与绿色物流管理的必要性
1、利于实现企业持续发展
有关资料统计，目前*拥有800万个以上的中小企业，*国企业总数的99%，这些中小企业在拉动民间投资、缓解就业压力、促进市场竞争、优化经济结构、推进技术创新、确保国民经济稳定增长等方面发挥了重要的作用。但因为中小企业在发展初期大多采用掠夺式战略，以牺牲当地的自然资源和生态环境为代价换取利润的增长，造成了环境的污染和恶化。随着中小企业传统竞争优势在我国社会经济市场中的变化，特别是可持续性发展理念日益占据重要的地位，中小企业市场战略必须将环境保护和社会利益作为战略要素，这不仅是社会经济可持续发展的内在本质要求，也是中小企业适应社会环境变化、谋求自身长远发展的战略之举。
2、利于顺应市场绿色消费
20世纪90年代以来绿色消费开始随着可持续性发展战略的实施，在全球范围内发展起来。绿色消费活动是人类为了拯救地球、保护自身生存环境而倡导的一种新型的消费模式。绿色消费活动造就了绿色市场，企业为了满足绿色需求就要生产绿色产品，而绿色产品是企业争夺消费者市场的重要保证，因此企业不惜代价改善环境、加强绿色产品的研究开发、引导和创造绿色需求，形成了具有发展潜力的绿色市场营销战略。在外部宏观环境和市场压力的推动下，中小企业必须在生产、经营方面实行变革，从生产到市场销售全过程贯彻环境保护战略，因而实施绿色营销战略成为中小企业提高市场竞争力、保持市场持续发展的重要手段。
3、利于突破贸易绿色壁垒
目前，绿色营销在西方发达国家已经普遍发展起来，产品和服务的绿色程度越来越高，形成较强的竞争优势。发达国家主要通过制定高于发展*家的环境质量标准来推行新的贸易保护主义以摆脱竞争，即以高环境标准准入条件作为限制进口的手段，这使我国在加入WTO后，国际贸易面临越来越大的困难。我国出口产品因绿色壁垒而被拒收、扣留、索赔和终止合同的现象屡见不鲜，造成极大的经济损失。因此，国内企业要公开参与国际竞争就必须全面认识绿色壁垒，注重发展绿色营销，加强环境保护和生态建设，取得“绿色护照”， 以高质量的绿色产品和服务突破绿色贸易壁垒。
三、中小企业实施绿色营销与绿色物流管理的障碍
绿色营销与绿色物流作为新的经营理念，其真正实现受到了*支持、生产力发展水*及企业经营管理理念等多方面因素的影响。从我国的具体国情看，中小企业实施绿色营销与绿色物流还存在以下问题：
1、绿色消费意识淡薄
企业的绿色营销只有当企业绿色产品通过绿色营销并得到消费者认可才算真正的成功。当前消费者受传统思想和行为的影响，绿色意识淡漠，多数人习惯计算个人的得失和眼前利益，而对社会责任、人类长远利益不甚关心，少数消费者即使有环境保护的意识，有限的经济能力也限制了行为的实施。理性的消费者有权利实现其私人收益最大化与私人成本的最小化，当消费者在其效用最大化的约束下进行决策时只会考虑产品对自身健康与安全的影响，而不会考虑产品对未来人或环境的影响。在现实中消费者对于绿色消费的不重视，也大大加大了我国中小企业开展绿色营销的难度。
2、绿色政策支持不力
首先表现为我国的环境法规不健全。虽然我国早就颁布了
环保方面的一些法律、法规，但是由于缺乏可操作性或明晰性，国家相关部门对绿色产品的执法力度不够严格，约束力大打折扣。其次，许多地方*对环境重视不够及出于地方保护主义考虑，因此，尽管各地都积极响应并遵守国家环保法律和法令，但当经济发展和环境真正出现矛盾的时候，*行为还是趋向经济发展，同时由于短期观念的影响，*对企业进行“绿色营销”没有政策上的优惠和财政上的补贴，对马上就有效果对企业绿色营销没有提供广泛的政策支持，对破坏环境的经营行为也未能实施有效的监督和制止。
3、绿色营销市场失灵
企业在资本的原始积累时期， 通常会通过损害消费者健康和牺牲公众环境的行为来获得额外的利益，尤其是对于资金有限的中小企业，而且实施绿色营销要投入大量的成本， 一部分效用还会外部化。在当前绿色消费市场尚未成熟的条件下，绿色营销中“搭便车”的问题显得尤为严重，其结果可能出现实施绿色营销的企业越来越少，刚刚启动的绿色消费市场很快萎缩，整个社会福利也将难以改善，这是一种典型的“公共墓地的"悲哀”。部分企业在“搭便车”的同时，更有甚者还会出现“道德风险”的现象，会利用消费者的消费心理，利用已经启动的绿色消费市场做虚假广告。绿色营销的外部性经过企业的多次博弈以后，如果没有*的干预很难解决上述的冲突。
四、中小企业绿色营销与绿色物流管理之路探析
1、增强绿色营销和绿色物流观念
绿色营销和绿色物流以可持续发展为宗旨， 达到企业利益、社会利益和环境利益三者的协调统一。随着国际化竞争的加剧及绿色消费理念的兴起，树立并加强绿色营销和物流观念已成为当前之要。首先，中小企业要转变环境发展与企业发展无关或关系不大的观念，寓环保意识于经营决策之中；其次，要转变绿色投入会增加企业负担的观念，改用长远眼光来看待绿色投入和企业发展的关系，并切实把环境保护贯穿于新产品的各项环节中。这样，中小企业不仅能在满足消费者需求的基础上获得利润，而且还能达到社会、经济与生态环境协调发展的目标。
2、建立绿色营销与绿色物流体系
如今中小企业开始意识到，加强物流管理是从内部挖掘利润的有效途径。中小企业在物流中必须积极实施绿色物流，更加重视环保投资，不断采用新技术，推行环境友好工艺，对现有污染严重的生产装置和工艺进行改造，以节能降耗，合理利用现有资源，提高环境质量，满足日益严格的环保要求。同时企业应将开展绿色产品过程的环境成本内在化，正确制定绿色产品的价格，提倡绿色包装，挑选有信誉、关心环保、对绿色产品有认识的中间商，选择绿色运输策略来推广绿色产品；最后，中小企业在服务策略上也应尽可能提供绿色服务，即产品的售前、售中、售后过程中提供以符合节省资源、减少环境污染为原则的服务。
3、构建绿色企业文化
绿色企业文化是在企业文化中融入环境保护观念，以绿色意识贯穿于企业文化的各个方面。首先，要从企业内部做起，加强内部绿色教育，开展绿色稽核，监督企业是否在经营的同时也注重人与自然的和睦相处，追求人与自然及社会的协调发展，保证生产过程无公害、产品无污染和产品报废后能回收再利用，进而从企业理念、企业管理企业行为上共同构建绿色企业文化。其次，中小企业可以通过绿色宣传与绿色公关活动来强化企业的绿色形象，并引导消费者的绿色消费，企业应尽可能多的向消费者宣传“绿色食品”等概念，使消费者自觉和不自觉地将其消费转移到环境保护产品和绿色产品上，促使绿色需求和绿色市场的扩大。
物流企业营销3
一、公司介绍
本公司位于四川省成都市，主要经营与物流企业相关的各项业务，如：装卸、包装、运输、配送等。由于自身实力有限加上金融危机的影响，企业的营业额不断下降，实力与竞争力大不如前。为扭亏为盈，本企业通过对市场的调查及市场环境的分析，制定营销策划书，对企业资源进行重新整合与规划，重新出发，争取在市场中占有一席之地。
二、营销环境分析
物流企业要客观的认识企业所处宏观环境和微观环境，并预测和识别环境变化带来的机会和威胁，适时做出反应，抓住机遇，迎接挑战。
（一）国内环境分析 近年来，“物流”变得越来越炙手可热了。由于物流被广为宣传，被认为是降低成本的“第三利润源”，是提高服务水*的利器，因此开始受到了*和企业前所未有的关注。作为物流专业化集中表现的第三方物流，更首当其冲倍受推崇，迅速升温。
我国的现代物流需求虽然存在，但还未达到由需求拉动产业发展的程度。不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场，势必会给物流企业带来巨大风险，使企业利益受损，同时也不利于*物流产业的良性发展。
（二）成都市物流现状及发展思路与目标
1．现状
四川人口众多，市场巨大，而成都作为四川的省会，是*西南地区的科技中心、商贸中心、金融中心和交通、通信枢纽，对西南地区乃至整个西部地区的经济发展具有很强的辐射作用和带动作用。成都地处繁忙的亚欧航线的中点，是*东部地区、港澳台地区和东南亚各国通往欧洲的理想经停地点。20xx年成都双流机场货邮吞吐量275，668万吨，居西部第一位。
成都是*西部最大的市场和物资集散地。全省消费品零售总额居中西部地区第一位（20xx年社会消费品零售总额875亿元）。是中西部最富吸引力的投资开发区，德国汉沙公司已有在成都机场建设空运中心的意向，联邦快递将在成都设立物流分拨中心，UPS有意在成都设立分公司，德国REWICO公司已在成都设立物流公司，浙江德力西、北京首创有意介入成华物流基地的整体开发建设。为此，市*成立了专门的“现代物流领导小组”即“市物流办”来加强统筹规划，指导物流业的发展。
2.成都物流发展的思路与目标
针对目前成都物流发展的现状，应坚持“统筹规划、*引导、市场运作”的原则，依托西部产业基地和消费市场，以提高物流效率和降低社会物流成本为中心，以公路、铁路、航空枢纽为基础，以信息技术为手段，重点建设物流集中发展区和扶持第三方物流企业，整合物流资源，实现物流的社会化、专业化、规模化、信息化，把成都建设成为西部重要的现代物流中心。发展区域型综合物流基地、专业配送中心，保税物流中心，形成层次分明，运转有序的物流体系，培育成都物流业的品牌优势和核心竞争力，形成规模化、专业化的现代物流群体，使物流业成为成都经济的支持产业之一。同时放宽物流市场准入政策，探索内陆城市发展物流的新模式，构建连接国际国内经济发达地区的物流快速通道，启动公共物流信息*台建设，提高综合物流效率。
成都市应结合成都、及整个西南地区的交通运输体系，着力打造成为西南地区的物流业基地，从而推动成都市主导产业及其它产业的跨越式发展。依据宝成线、成昆线、成达线、成渝线四条铁路干线交汇于成都和以成都为中心的23条放射状的主干公路，以及成乐高速——乐山港、成渝高速——重庆港等水陆联运和包括国航西南公司、韩国韩亚航空公司等在内的数十家国内国际航空企业组成的陆空联运，形成一个以成都为中心的巨大的经济辐射圈，并推动相关的物流体系的发展。
目前成都市物流业缺少大规模、高起点、现代化新型物流配送中心，一般的运输企业和传统的物流企业很难满足当今经济快速发展、流通的市场需求。
三、公司的市场定位及目标
随着社会经济的发展，满足物流客户的个性化需求已经成为物流企业营销的重点。企业营销战略的制定要从客户开始，所以要进行市场细分，选择目标市场，确定公司的定位。
（一）公司定位 通过对我国物流市场及成都物流市场的分析，公司定位于第三方与第四方相结合的物流企业,在第三方物流的基础上结合现代电子商务，充分发挥电子商务的信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化特点与功能，集采购、包装、装卸、运输、储存保管、流通加工、配送、物流情报等功能要素于一体的物流企业，建立集物流、商流、资金流、信息流于一体的现代物流企业。
（二）公司的目标
公司的目标是：在传统物流的基础上，进一步推动现代物流的发展，以提高供应链管理水*为核心，以实现物流资源整合为出发点，引进信息技术，建立互联互通的信息网络*台，打造以仓储、配送、物流、加工、服务管理为一体的现代物流体系，并作为第四方物流为第一、二、三方物流服务。
同时，通过信息交换*台，公司将为传统企业提供丰富多样的贸易整合机会，并使企业的采购和销售成本大大降低。任何有物流需求的企业，都可通过此*台提交服务诉求，通过*台进行低成本营销，拓展业务和市场，借助网络媒体的互动性，实现网上宣传和网上营销的一体化。从而，最大限度地满足市场需要。
公司拟建立依托荷花池市场，逐步形成面向西部以及全国的集物流配送、仓储、贸易，既符合企业实际，又适应全国的现代物流管理体系。通过不断拓展业务，使荷花池市场从有形向无形市场迈进、从成都区域向二级及省外区域扩展，并以提供优质增值性服务取得最佳经济效益为公司发展目标。
四、营销组合策略
市场营销组合是指企业针对目标市场，综合运用各种可能的市场营销策略和手段，组成一个系统化的整体策略，已达到企业的经营目标，并取得最佳的经济效益。它是由产品策略、定价策略、销售渠道策略以及促销策略组成的，每个策略又有其独立的结构。企业在分析市场，选择自己的目标市场以后，就要针对目标市场的需求，有效而利用本身的人力、物力、资源，趋利避害，扬长去短，设计企业的营销战略，制定最佳的综合营销方案，以便达到企业的预期目标。
（一）产品策略
产品策略是指做出与企业向市场提供的产品有关的策划与决策。产品与服务是营销组合中至关重要的因素。
1. 增设采购、仓储、物流信息供应等产品线，实现一体化的管理。
2. 提供增值服务，如在仓储服务中，建立高层的自动化仓库，利用巷道式 堆垛起重机和激光引导无人驾驶小车完成物流任务，吸引大型企业，满足其要求。
3. 既要注重长途运输，又要发展短途运输、送货上门等低值的服务，吸引小企业。
4. 增加仓库、汽车等的数量；加强人员素质的培养等，通过这种有形商品 的合理使用，可以有效的吸引客户。
5. 引进新技术，设计本企业的物流服务项目，实现物流服务的全面升级。
（二）定价策略
价格是市场营销组合因素中十分敏感而又难以控制的因素，它直接关系着客户对物流服务的接受程度，影响市场需求和企业的利润。物流服务的定价策略对物流系统及其所提供的服务具有重要作用，定价策略正确与否将影响物流活动的广度、深度及其顺畅性。
1． 由于本公司是在面临实力减弱的情况下进行的营销策划，所以 在价格方面要尽量实施竞争导向定价法。产品服务的价格低于同行业的竞争者，增强价格优势，吸引更多的客户。
2． 在企业推出的新产品方面，要在企业收回成本的前提下采用低 价策略，扩大市场的占有。
3． 如果某一企业购买本公司的产品服务累积到一定价格或数量， 可以享受价格折扣。
4． 在销售的淡季采取低价出售的方式鼓励顾客消费。冬天折扣大 价格低；夏天的价格折扣低价格高。
（三）分销渠道策略
在现代市场经济条件下，生产者与消费者之间在地点、时间、数量、品种、信息、产品估价和所有权等方面存在着差异与矛盾。企业生产出来的产品，只有通过一定的市场分销渠道，才能在适当的时间、地点、以恰当的价格供应给广大消费者和用户，从而克服生产者和消费者之间的差异和矛盾，满足市场需求，实现企业的市场营销目标。
1． 采用广告、电话、电视直销等的直接渠道，并利用互联网加强网络营销。
2． 寻找采购代理商，采购对于本企业来说是新建立的产品线，所以还不能 够提供完善的采购服务，所以要寻找采购代理商进行代理。
3． 经纪商，与其建立长期的合作合同，把企业洽谈业务的环节交由经纪商 负责，集中企业的精力进行物流服务。
（四）促销策略
物流企业的服务特性使其沟通与促销和产品的促销有一定的差别，因此为了进行有效的促销管理，物流服务促销必须遵循其特有的原则，进行周密的安排与计划。物流企业常使用的沟通与促销的工具包括人员推销、广告、营销推广、公共关系等。伴随着信息技术的发展和服务理念的演进，物流企业的促销将不断推出新的策略与方法。
1． 加强企业推销人员素质的培养，增强其销售手段的技能。推销人员要想 熟悉本企业的发展历史、经营理念、企业文化、交货地点、企业规模、经营目标、企业的优势以及未来的发展等，取得客户的信任和支持；推销人员要向顾客详细介绍物流企业的服务项目、服务承诺、服务费用、交货方式、交货时间、交货地点、付款条件等，吸引采用本企业的服务；推销人员还要帮助企业收集和反馈市场信息，包括客户信息、市场供求信息和竞争对手的信息，从而使企业在竞争中立于不败之地。
2． 在企业成本允许的情况下，加强广告方面的费用。通过在电台、电视广 播等视听媒体做广告；通过报纸、期刊杂志、印刷品等传递广告；在街头、建筑物、车站、码头、体育场、旅游点等公共场所，活在允许的路牌、霓虹灯等地方张贴广告；通过邮政直接投递企业介绍、产品说明等函件等方式做广告使广大的的企业了解本公司。
3． 营销推广：对选择本公司服务的企业予以价格折扣、赠送与企业相关的 小礼品并向其提供服务促销和展示促销；对与企业进行合作的中间商予以现金折扣、特许经销、代销、试销和联合促销等策略；对于企业的推销人员推出推销员竞赛、红利提成和特别推销金等方式调动起积极性；
4． 公共关系；处理好与客户之间的关系，解决好产品的售后服务保护客户 的利益；处理好与中间商的关系，实现互利互惠共同发展；处理好与新闻界的关系，真诚相待、主动联系、促进人际关系，理解尊重、积极配合新闻工作者的工作，虚心接受新闻界的批评；积极参与慈善事业捐献，提高社会声誉；处理好与竞争对手的关系，加强合作，促进物流业的发展。
五、公司在其他方面进行营销管理
1．信息共享：通过信息*台的建设，了解各个仓库以及供应商的货物状态，包括库存量的数据、销售量数据及货物的走势情况及企业的回馈信息。并使各个仓库了解各供应商的货物品类，价格情况以及新品的推出，及时了解第一手的产品信息。
2．建立企业自主的网站，将企业的各种产品服务的信息在网络上向顾客展示，让他们进一步了解产品服务，增大顾客使用该公司服务的欲望。同时也可以扩大企业的知名度，也就是广告效应，从而扩大营业额。
3．通过信息网，使所有信息共享，增加了透明化，可以及时了解商品的各类信息，减少了不必要的开支。
4．在信息*台的基础上使用条形码技术、全球卫星定位系统（GPS）、物流采购管理和企业资源管理等物流管理软件，并对其实施无缝链接和有效整合，以充分满足客户日益增长的信息化需求。
5．通过信息管理*台和库存管理系统进行单品管理，及时了解货物的动态。如：货物当前的状况、销售情况、库存情况和资金（货款）到位情况，方便作出有效的决策。
本企业在现代经济社会条件下，提出物流服务项目的营销，必将提升企业的竞争力，占据更的市场份额，从而促进区域内物流企业的改革，促进各物流企业的发展，提升整个物流业的水*。
物流企业营销4
在国内，江苏经济一直保持较快的增长势头，尤其工业制造业在三产业中的地位不可撼动，这与江苏数千家中小物流企业的贡献是分不开的，但在全球金融危机环境下，随着江苏进出口额下滑，江苏中小物流企业经营每况愈下，本文以江苏中小物流企业网络营销为视角，剖析中小物流企业如何进行网络营销改良从而走向发展壮大之路。为进行本课题研究，笔者在苏州市物流密集地之一国华物流园针对100多家中小物流企业进行了为期半年多的实地调研，文章中用到的数据都是经现场调研和网络调研考查的结果。
与大型物流公司相比，江苏中小物流企业业务模式比较单一，服务半径比较小，表现在业务形式上以运输、仓储服务为主，公路运输是其运输的服务的主体；服务半径呈现地方性，以长三角为主或突出表现在某些“专线”上。中小型物流企业数量大，竞争激烈，利润薄。江苏经济以外向型经济为主，进出口量比较大，外资制造业的原材料、成品、半成品的流通相当一部分是由中小型物流企业完成的，而这部分业务占到江苏中小型物流业业务的近50%，另外一半的业务则多来源于零担货运。
网络营销现状
目前江苏中小物流企业的网络营销现状是：大部分企业已认识到网络营销的重要性，但形式单一、深度不够．效果甚微，缺乏专业的人员从事网络营销，没有进行准确的效果统计。
先进的经营理念是企业存活的基础，江苏中小物流业60%以上的企业已经意识到网络营销的巨大潜力，通过各种途径实施网络营销。到20xx年底为止，江苏中小物流企业在网络B2B*台上注册的有6千余家，有独立网站有几百家，实施搜索引擎营销的有近百家，多数企业*均每年网络营销投入费用*均在1000 - 20xx元，但收效甚微。但也有少部分物流企业一年在网络营销上面投入超过1 0万元，而且在网络营销上取得了不错的收效。
当前，多数公司认为网络营销就是建网站、在B2B*台上发布信息，不仅在认识上有一定的局限性，而且在实施上也停留在表面形式上。其主要表现在，大部分企业网站栏目不完整、内容不充实，信息不更新，对客户没有吸引力；B2B*台使用以免费用户居多，以至于最有效的付费价值部分的功能得不到开发；在江苏数千多家中小物流企业中，真正认识搜索引擎竞价的不过百余家，绝大多数物流企业还不知道搜索引擎竞价是何意义，如何开展搜索引擎营销；至于对于Email营销、博客营销、论坛营销则更是无从说起了。
由于大多数物流企业涉入网络营销深度不够，自然他们在网络营销效果的跟踪和监测方面就更加显得力不从心了。网络接不到单子分析不出原因所在，从网络上接到单子了，又不清楚单子是源于B2B*台还是源于竞价信息，缺乏对网页流量的有效跟踪，缺乏对竟价信息的有针对性投入和分析。
网络营销改良原则
对于中小企业而言，网络营销作为低成本、高效率的现代营销方式，其所体现出的力量和意义是毋庸置疑的。尤其是在当前全球金融危机环境下，外贸进入口额的变化导致中小物流企业业务量缩水l／3，再加上大型物流公司的存在和威胁，从20xx年底以来，多数江苏中小型物流企业同比业绩下降3 0% -50%。对中小物流公司而言，面对如是情景，有效的提高对网络营销利用水*不仅可以降低其营销投入、而且还可以提高其服务能力和效率、扩大其服务区域，拓展市场，塑造网络竞争力，以实现先声夺人，摆脱困境实现向大型物流企业的迈进。那么对于当前江苏中小物流企业的网络营销现状，．其实施网络营销又应该坚持哪些原则，开展怎样的改良方案呢？
从当前情形看，江苏中小物流企业要利用网络营销提升自我，需要实现两个跨越。第一，实现由生存到盈利的跨越。当前形势下，金融危机中小型物流企业业绩下滑，因此对于他们而言，生存盈利是首要问题，因此要求网络营销能迅速帮助企业带来盈利、解决实际问题。第二，实现由中小型物流企业向大型物流企业的跨越。实现盈利以后，中小型企业的目标向大型物流企业发展，要实现这个目标除了要在资金和硬件设备上投入力量，更为重要的是如何能利用网络营销低成本、超越时空、高效率的优势来提升企业服务质量和创建企业品牌。基于以上两个跨越，笔者建议中小型物流企业实施网络营销要多种网络营销手段并用，兼顾短期盈利和长期品牌建设，提高企业服务能力。
为实现企业短期盈利，可采用针对性强、流量大的搜索引擎竞价和B2B电子商务*台等付费网络营销手段。由于大众对搜索引擎依赖性强、搜索具有针对性、竞价排名信息吸引眼球，而B2B电子商务*台由于商业氛围重、客户流量大、付费会员诚信度高等特征，所以其短期效果比较明显，可以弥补网站、博客、论坛的不足，因此通过搜索引擎竞价和B2B电子商务*台等付费网络营销手段更容易短期见效。
为提升企业服务能力和塑造企业品牌，可采用营销型网站、论坛、博客、IM（即时通工具）、Email等网络营销手段。相比较搜索引擎竞价和B2B电子商务*台而言，营销型网站拥有独立的域名、自由的空间、自控性强的网页，可以通过独特的域名、独具风格、功能健全的网页，可以满足客户对企业信息、货运信息的及时获得和沟通需要，从而提升服务水*，强化客户印象。另外，借助于论坛和博客的网络媒体的宣传优势来宣传企业、提升企业形象；借助于IM、Email来满足即时响应客户、服务客户的能力。从不同层面上满足潜在客户的不同要求，实现企业营销的多重目的。
注意问题
基于当前江苏中小型物流企业网络营销现状，笔者认为以下问题是需要注意的：
对于搜索引擎竞价而言，搜索引擎、关键词的选择是搜索引擎营销的核心问题，如百度竞价对于内贸而言相对效果更好，google竞价对于外贸效果较好；如关键字选择不恰当那么目标客户便看不到你的竞价信息。另外，如果竞价信息标题、内容描述、相关链接网页不能引起目标客户关注，也可能造成机会流失。因此要做好搜索引擎竞价，要酌情考虑实际情况，选择好搜索引擎、精准化关键字、内容描述及连接网页。同样对于B2B电子商务*台，也要注意*台选择、信息发布的精准性。
对于营销型网站而言，要求域名简单易记、有代表性，网页反应速度快，网站风格符合企业文化；要求网站内容模块在业务信息、客户订单查询、客户留言等方面满足客户需要。对于论坛、博客营销，选择时要注意针对性强、媒体宣传作用明显，文章发表时要与符合企业形象、及时回答访客留言等；在IM、Email营销方面要礼貌、热情积极、及时准确等。
可借助于第三方统计*台（如站长统计、雅虎统计）等及时关注监控网页的流量情况如：客户来访时段、来访地区情况，关键字、搜索引擎统计情况，详细分析网页流量变化与IM、电话咨询量及订单量比率关系，完善网络营销中出现的问题，有针对性地服务于客户，精准性地满足客户需要。从上述的工作看，可以发现，网络营销是一个系统性的工作需要前期的网络营销调研、中期的网络营销实施及后期的效果监测和反馈，因此网络营销工作需要企业配备1-2个网络营销专员有计划、系统的实施网络营销方案。
物流企业营销5
引言
一些电子商业公司也有自己的物流体系，比如比如京东就有自己的物流，亚马逊也是自己进行物流的发展。并且开始运营不久的天猫超市也将物流做了起来。每个企业都有自己不同的市场营销的方式，在自己的方式当中找到问题进行解决，才能够在激烈的市场竞争当中持续发展下去。
1目前我国物流企业市场营销存在的问题
（1）管理水*比较低。目前我国的物流企业当中，有的企业只是为了寻求短期的利益，而没有注重长远的发展，所以表现出了管理水*比较低的一些问题。管理制度和规范都比较缺乏，并且对于服务不够重视，缺乏相应的管理措施，规范化的物流服务难以推行。并且有的物流企业没有长远的发展的规划，即便是有，但是也因为执行不彻底效果不好而搁置。并且对于一起小型的物流企业而言。由于资金不够充足，所以服务的范围比较小，设备和管理结构当中也有一定的问题，设备还有设施的标准化的程度比较低。
（2）一些企业对于市场营销的重视程度不够。企业没有认识到市场营销的重要性，所以没有相应的市场营销的方式。对于市场的需求没有进行分析，把握不了市场的发展方向。对于消费者的需求和心理不够重视，这样导致推出的产品消费者不满意，物流企业的发展就受到限制，市场会比较小，发展规模也比较小。
（3）基础设施比较落后。有一些物流企业的`规模比较低，这就导致配备的设施和设备都比较落后。设备的落后导致了工作效率的降低。物流企业的发展一个非常重要的方面就是运营的速度。效率降低导致物流的速度比较慢，消费者就会选择其他的物流企业。设施落后还表现在，储运的设施以及物流集散点，都不是非常的合理。并且有一些物流企业，只是依照传统的电话等通讯方式来进行联系。这样就导致了信息传达不够迅速，效率低并且对准确率有影响容易出现错误。
2物流企业的市场营销策略
（1）提高服务的质量。相对于其他的企业来说，物流企业的最主要的特点就是服务，就是要满足消费者的需求。目前在物流的企业行业规范中，还没有一个统一的标准。当物流的企业在提*品的时候，消费者对于产品的感受是比较强烈的。我留起在，商检运输和送货的等等方面，每一个环节都是非常重要的。任何一个关节，如果导致了缺乏消费，就会使得消费者对整个产品产生不好的感受。所以进行物流企业的产品管理就是要在每一个环节都让客户感受到服务的满足。进行市场营销的一个方面就是要明确产品的策略。目前物流企业的市场当中，能否满足客户的需求，是能否长远发展的必要的竞争方式。我国的物流企业应该树立长远的市场营销的观念，在提*品的时候以服务为主导。同时注重品牌的塑造。
（2）提高物流的基础设施。物流企业的基础设施是发展的关键，目前物流商品比较多样化，在进行商品管理的时候难度也增加了，库存的数目也在逐渐的增多，于是物流企业所面对的压力也增大了，在目前的发展方向当中信息化专业化自动化成为了一种发展的趋势，企业要建设比较好的供应链，在供应链当中企业的各个部门进行高效的互相合作。将物流和信息融通起来。并且利用互联网将物流信息及时准确地传送给消费者，让消费者对自己的消费能够有直接的把握。提高营销的理念，对于物流进行更好的管理。而整个产品的配送是产品质量的基础，好的产品质量才能够让消费者愿意消费，才能更好的打开销售的渠道。在这个过程当中市场营销应该做好配合的工作。
（3）整合渠道资源。物流企业的主要工作就是将物品从一个地方转移到另一个地方。物流企业在分销的时候有一般有两个渠道。一个是宽渠道，就是同时选择两个以上的同类的中间商向消费者进行分销。还有一个就是物流企业在某一地区选择一个中间商为自己销售产品。我有企业可以进行渠道的整合来将工作的效率提高。
结语
物流企业的工作主要就是对于物品进行转移。目前在物流企业，竞争是非常激烈的，目前我国比较好耳熟能详的物流公司有中通、申通、圆通韵达等等。这一系列过程需要进行计划和控制。而想要在这一过程当中盈利，市场营销是一个非常重要的工作。通过市场营销来打开营销的渠道，提高竞争力，从而获得更大的效益。
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物流企业营销6
物流企业是一种服务企业，它向客户提供的主要是服务，因此，在设计营销组合时应当要遵循以下策略来开展物流活动：
产品策略
产品策略是指与物流企业提供的服务或产品有关的决策。它包括了若干子因素：产品或服务的设计、包装、品牌、组合等。而物流企业应该站在客户的角度去考虑提供什么样的服务，物流服务主要是借助运输工具和信息技术帮助客户实现货物在空间上的位移、不同种类、品种性、包装的产品以及产品生命周期的不同阶段，都需要给予不同的物流服务。
价格策略
价格策略是指企业如何根据客户的需求与成本提供一种合适的价格来吸引客户。它包括了基本价格、价格的折扣与折让、付款方式等。价格优势对企业分享市场和增加利润至关重要。为此，降低生产成本是一方面，还需合理控制物流费用支出，因为物流费用在成本中占有较大比重。物流企业应该根据客户的需求，合理地对运输工具、路线、运距、费率等进行系统优化，并根据企业针对的目标市场和客户群体，结合客户期望值和竞争者提供的服务水*，制订适当的服务标准和价格水*。
分销渠道策略
分销渠道策略是指物流企业如何选择服务或产品从供应商顺利转移到客户的最佳途径。物流服务一般采用直销的方式最多，许多时候也会采用中介机构，常见的有代理、代销、经纪等形式。
促销策略
促销策略是指物流企业利用各种媒体向客户传递对自己有利的信息，以引起客户的兴趣，提高企业知名度的各种措施。它包括广告、人员推销、营业推广、公关等各种营销沟通方式。
物流企业如何优化营销活动
物流是为客户的营销活动服务的，物流要满足客户营销的目标，高效的物流服务是确保竞争有利性和差别性的重要手段。物流企业取得可持续发展竞争优势，离不开正确应用营销策略。只有不断优化物流企业的营销活动，才能使物流企业在竞争中不断推出特色服务，使企业立于不败之地。
1、营销渠道策略
营销渠道策略是指物流企业再选择采用何种营销渠道去销售现代物流服务的策略。这包括选用自行建立直销服务网络的策略，借用他人服务营销网络的策略和建立营销战略联盟的策略等几种。其中，自行建立直销服务网络的策略是物流企业通过自己的电子商务网络或人员推销网络将现代物流服务直接销售给客户的营销策略；借用他人服务营销网络的策略是通过他人的代理去销售自己的物流服务的策略；而建立营销战略联盟的策略是通过与同业或其他行业的企业建立战略伙伴关系，共同推销双方的商品或服务的策略。
2、关系渠道策略
关系营销策略是指通过吸引、开拓、维持和增进与顾客的服务关系，从而推动物流企业营销的策略。这一营销策略包括开发潜在的客户使其逐步发展成为实际客户，将实际客户不断地保持下去并进一步扩大实际客户的服务业务总量等工作。这一营销策略要求物流企业全面关注客户的需求和利益，培养开放的物流服务想象力，确立主动服务意识，全面考虑客户的价值取向和消费偏好，强调对于客户的服务承诺和服务质量的保障，对于客户的服务要有针对性地进行及时调整，拓宽服务面，在保证原有服务质量的基础上不断推出新的服务品种及增值服务，以提高客户满意度等等。
对于物流企业而言，关系营销策略应该是整个营销策略组合中的核心策略。因为采用这一营销策略可以使物流企业与客户形成一种相互依存的关系，并通过这种依存关系获得长远的服务业务和销售。
3、贯彻4Cs营销组合策略
（1）瞄准客户需求（Consumption）。物流企业首先要了解、研究、分析客户的需要与需求，而不是先考虑企业能提供什么样的物流服务。现在有许多企业开始大规模兴建自己的物流中心、配送中心等，然而一些较成功的物流企业却不愿意过多地把资金和精力放在物流设施的建设上，他们主要致力于对物流市场的分析和开发，争取做到有的放矢。
（2）客户愿意支付的成本（Cost）。这就是要求物流企业首先要了解物流需求主体满足物流需要而愿意付出多少钱（成本），而不是先给自己的物流服务定价，即向客户要多少钱。该策略指出物流的价格与客户的支付愿意密切相关，当客户对物流的支付愿意很低时，及时某物流企业能够为其提供非常实惠但却高于这个支付愿意时，物流企业与客户之间的物流服务交易也就无法实现。因此只有在分析目标客户需求的基础上，为目标客户量体裁衣，设际一套个性化的物流方案才能为客户所接受。
（3）客户的便利性（Convenience）。此策略要求物流企业要始终从客户的角度出发，考虑能为客户提供物流服务能给客户带来什么样的效益。如时间的节约，资金占用减少，核心工作能力加强，市场竞争能力增强等。只有为物流需求者对物流的消费带来效益和便利，他们才会接受物流企业提供的服务。
（4）与客户沟通（Communication）。即以客户为中心，实施营销策略，通过互动、沟通等方式，将物流企业的服务与客户的物流需求进行整合，从而把客户和物流企业双方的利益无形的整合在一起，为用户提供一体化、系统化的物流解决方案，建立有机联系，形成互相需求、利益共享的关系，共同发展。在良好的客户服务基础上，物流企业就可以争取到更多的物流市场份额，从而形成一定的物流服务规模，取得规模效益。
4Cs营销组合策略以客户对物流的需求为导向，积极地适应客户的需求，运用优化和系统的思想去整合营销，着眼于企业与客户间的互动，通过与客户建立长期、稳定的合作关系，把企业与客户联系在一起，形成竞争优势，与目前我国的物流供求现状相适应，达到物流企业、客户以及最终客户都能获利的三赢局面。因此，该营销组合将会成为我国物流企业目前和今后很长一段时间内，主要运用的营销策略。
4、了解客户的潜在需求
潜在需求指人们模糊、朦胧的需求欲望和意识，它是产品或服务诞生的土壤、物流企业创造市场的源泉，有潜在需求，必然存在潜在客户，潜在客户是现代物流企业发展的重要动力，是在激烈的市场竞争中寻求发展的主要目标。
企业面对着优胜劣汰的市场竞争，要想长期扎根市场，除了稳固实际客户之外，还要在潜在客户上寻求突破，以求发展。物流企业要挖掘潜在客户，就要善于发现物流购买者的潜在需求，全方位地满足他们的需求，引导和创造物流服务的新需求，把潜在需求转化为市场的实际需求。总之，需求是社会发展的前提，也是物流企业发展的前提。正确地了解客户的潜在需求，对于促进物流企业持续、快速、健康发展，具有十分重要的意义。
5、科学细分物流市场
物流市场细分的原因：一是通过市场细分使物流企业能够识别有相似需求的客户群体，分析这些群体的特征和购买行为，有效地提供专业的物流服务；二是市场细分可以为物流企业提供信息以帮助他们准确地寻求物流客户，制订符合一个或多个目标市场的特征和需求的营销组合；三是市场细分与营销的目的一致，都是在实现组织的同时满足客户的需求。一般说来，市场细分计划形成的市场细分规模必须足够大，以保证发展和维持专门的营销组合，既要拥有较多的潜在客户和最大化利用物流资源。
市场细分是一个有力的营销工具，在营销策略中起着关键的作用，市场细分可以准确地定义客户的物流服务需要和需求，帮助决策者更准确地制订营销目标，更好地分配物流资源。物流企业按照一定的分类标志将整个物流服务市场划分成若干个细分的市场以后，再根据自身的条件与外部环境、细分市场的规模和竞争情况以及细分市场客户的服务需求、偏好与特点等各种要素确定出企业主攻的细分市场，并努力去开拓和占领这一细分市场的营销策略。
由于在当前和今后一段时间内，*物流市场的需求在地区和行业上存在着差别，因此物流市场细分可以根据地区和行业来进行细分，对不同地区和不同行业的市场又可根据产品的时效性要求、企业接受服务价格的能力和客户在供应链中所处的地位等因素进一步划分出于市场。
6、提供物流组合服务
物流组合服务（logisticsComplexCombinedServices）是指提供由不同物流服务所构成的服务集合，如计划、供给、装卸、仓库管理、仓储、运输及信息处理等服务功能。任何一个物流企业，无论其规模和能力多大，服务如何多样化，都无法满足所有客户的整体需求，而只能满足一部分市场的需求。因此，物流企业必须将目标市场依据一定的标准进行细分，根据自身的条件来选择一部分客户作为目标市场，确定适当的物流组合服务策略以更好的满足他们的需求，使企业在激烈的市场竞争中得以生存和发展。
7、建立相对稳定的客户群
客户是物流服务的对象，是物流企业利润实现的源泉，建立相对稳定的客户群是物流营销实现的基础。稳定的客户群表现在：接受并长期消费企业的服务，能够并愿意参与企业的业务计划，能够理解企业的业务的调整，主动与企业沟通自己的要求，在通常情况下，有较强的抵御其他物流企业竞争者的“利诱”。
当然，物流企业稳定的客户群是其长期提供物流优质服务创造形成的。在延续物流企业生命上，物流客户群对于企业在营运、财力、管理、服务品质上有很大的影响，因此，物流企业必须像经营产品那样去“经营”客户，以获得客户的信赖为经营目的。首先要准确判断客户对物流服务的欲望；其次要准确判断客户“购买”能力；在此基础上寻找收集客户信息，加强服务的系统性，运用关系营销策略，满足客户需求。
物流企业优化营销活动，实现物流与营销相结合，可以使企业以客户需求为“第一动力”，储蓄内部核心力量，持续而健康地推动企业良性发展，不断降低成本、扩大利润，以便在竞争中保有充沛的体力、灵活的头脑。
只有把营销和物流结合成一个共同的竞争战略，实行一体化，物流系统才能够成为一个有效的系统，为实现企业的目标、提高企业的竞争优势提供强劲的支持。
物流企业营销7
前言
随着网络购物在当下人们生活中普及范围越来越广，我国中小物流企业也随之不断增加与发展。但观察现阶段中小物流企业发展情况可见，此类企业多数仍采取从仓储到运输的服务流程，真正做到综合性物流服务的企业屈指可数[1]。而在目前物流行业竞争十分激烈的环境中，中小物流企业若仅提供单一的运输服务，未树立现代化市场营销理念，则意味其会逐渐无法满足消费者与日俱增的需求，因而极易被市场所淘汰。这就要求中小物流企业应重视结合企业自身情况来思考市场营销中存在的问题，并根据此信息积极探讨企业发展战略途径，确保能为企业创造更多发展机遇。
一、中小物流企业的市场营销存在问题
1.缺乏先进营销理念
由于现阶段一些中小物流企业在市场营销中仍遵照较为传统的营销理念，使用较落后的营销手段，明显满足不了当下消费者对商品及服务的需求与条件，这也对企业的发展形成了较不利的制约影响。这一问题主要表现在许多中小物流企业未能结合当下消费者需求来定位企业服务性质，而多是随大流地将自身企业性质从仓储类或运输类转型成物流服务，而此服务仅是建立在销售产品的基础上开展[2]。并未重视将市场营销需求与企业自身发展结合起来作服务完善与市场拓展，从而错过了在市场中发展、扩大规模的良好机遇，由此则极有可能导致企业营销水*一直止步不前，或是呈逐渐滑坡现象。
2.企业管理水*较低
由于中小物流企业的规模一般较小，因而在内部管理制度的制定中通常会存在较多疏漏，或出现制度执行不到位的情况，这就意味着此类企业在实际工作开展当中必然会由内部管理不到位而导致服务不规范、缺乏执行力、流程易出错等情况出现[2]。由此不仅会影响企业的整体服务质量，容易导致客户流失，还有可能因管理制度混乱而导致企业内部矛盾增加，对相关企业的长远发展形成极为不良的影响。加之在企业管理水*不足的影响下，企业相关设备、设施、人员等一般多会出现安排不合理，现有设备无法充分发挥应用作用的情况，这对于企业工作效率也会起阻碍作用。
3.基础设施建设滞后
在物流企业市场营销当中，其营销主体为物流服务，而在此服务开展过程中，多需用到一些交通、储运、物流集散等方面的设施[4]。而中小物流企业一般规模都较小，因资金、资源、客源等因素的影响下，其在一些基础设施建设当中多会呈现滞后或缺乏的情况。例如，一些企业并未建立起信息化*台，在运输中一般还采用移动电话的形式来进行联系。此过程中不仅无法及时、快速地传递相应信息，更有可能因传递过程中各种因素影响而导致信息传递失误、疏漏，继而严重影响了物流服务质量。
二、中小物流企业的市场营销战略途径
1.服务战略途径
由于物流的工作性质实际上属于一种服务型工作，因而在中小物流企业的市场营销战略中，首先必须明确控制服务质量对企业长远发展的重要影响。在物流服务过程中，企业应正视到物流包含的不仅仅是货物运输，在为消费者服务中还需做好信息共享、运输质量保障、后续服务等多个方面。这就要求中小物流企业应在企业内树立服务至上的营销服务理念，并采取奖励、惩处等形式来树立内部员工的正确服务认知理念，形成良好的服务意识，以此才可从根本上保障企业的运转质量，同时也可吸引与留住更多客户。
2.促销战略途径
由于市场营销是一种随着市场需求、流行特点等因素而不断变化营销需求的销售形势，因而切实了解市场流行动向对于中小物流企业的发展来说也可起到至关重要的促进作用。这就要求中小物流企业应把握互联网信息时代的发展特点，重视通过建立企业网站，利用微信、微博、论坛等现代化信息获取*台来做好企业的宣传工作，确保提升企业知名度，增加企业在市场中的竞争力。同时，还应灵活运用电子邮件、网站交流*台等方式来做好客户回馈、信息反馈等工作，确保能加强企业与客户之间的互动，树立良好的企业形象。
3.资源战略途径
物流企业的市场营销必须建立在能为客户提供优质物流服务的基础上，这就要求相关企业需加强对企业内基础设施、人力资源等方面的资源建设工作。在基础设施建设中，企业可对内部资金进行合理调整，尽量完善企业内部基础设施。并需加强企业信息化水*的建设，确保能够充分利用互联网技术来提升物流工作效率。在人力资源建设方面，则可与当地高校合作，为校方提供合适的实习基地，为聘入具备专业知识、职业素养的人才奠定良好的基础。
三、结语
总而言之，在现阶段我國中小物流企业市场营销中仍存在营销理念落后、管理水*不足、基础设施落后等问题，这对于中小物流企业的发展可形成一定的制约影响，甚至阻碍企业的顺利运转。在此认知基础上，则要求中小物流企业自身应重视从服务、促销、资源等战略途径来实施市场营销。确保在不断提升企业服务质量的同时，能吸引更多客户，纳入更多优秀人才。以为企业的不断发展奠定稳定的服务基础，提供良好的客户资源与人力资源，促使企业能够在竞争激烈的市场中站稳脚跟，快速发展。
参考文献：
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物流企业营销8
一、市场营销和企业物流管理概述
市场营销及企业物流是整个企业产品流程中最重要的环节，可以让企业随着客户的需求对产品进行改进调整，最终使客户得到满意的产品及服务，最终提高企业的经济效益，提高企业在市场中的竞争力。
二、市场营销和企业物流管理的关系
市场营销是指通过对消费者各方面需求的分析，对消费者的需求转变成自己需求的一种需求交换关系。而企业物流管理是指通过企业的产品及服务或者信息等作为管理对象，利用物流管理对产品从生产单位运输到消费者手中，或者对货物进行存储，该过程需要高质量、高效率、高水*的管理，并充分满足客户各个方面的需要。市场营销和企业物流管理之间的关系是相辅相成、互相联系、互相促进的，本文具体从两个方面展开：市场营销对企业物流管理的影响，企业物流管理对市场营销的影响。
1.市场营销对企业物流管理的影响。
1.1企业市场营销方式的提升以及渠道的拓宽能够促进企业物流管理的质量及服务水*。企业的试产营销可以对企业产品尽最大化的销售给客户，市场营销的过程促进了企业物流管理的发展，有利于产品的销售，好的营销策略能够提升企业的产品形象，从而使得客户对产品需求提高，促进了企业物流的发展。同时，物流需求的提高促进物流管理水*的提高，使得物流管理向着更加高效、快速、有效、高质量的方向发展。
1.2企业物流管理对市场营销的影响。通过企业市场营销可以有效地预测产品的销售情况，从而有针对性的对产品的配置做出预测，进而提升物流管理配置水*，节约企业物流管理的成本。好的营销方式可以尽可能的减少预测结果与实际结果直接的差距，从而尽最大可能的节约物流成本，进而提升企业的自身效益。反之，如果营销预测结果与实际产品销售结果相差太对，容易导致物流费用以及资源的浪费，从而导致物流管理水*的下降，反映出物流管理的不协调，严重损害企业内部的经济效益。
2.企业物流管理对市场营销的影响。
2.1企业物流管理水*的提高可以有效的节约成本，降低物流过程所产生的费用。高效的物流管理配置方式可以降低运输时间，可以极大的降低产品的价格，价格降低可以在市场上获得更多的销售份额，使得企业产品的市场竞争力增强，从而带动企业市场营销的发展，最终提高企业产品在市场中的份额，进而提高企业的市场竞争力。企业自身形象的提高反过来可以促进企业市场影响的发展，是一种良性循环，为企业争取最大的利益。
2.2随着消费者经济水*的提高，越来越多的人们挑选产品注重的是产品质量，而不仅是产品价格。优秀的物流管理是保证产品质量的重要方式，通过科学合理的制定产品的物流配置方式以及物流运作形式，对产品的质量有所保证，将长途运输的产品完好无损的到达目的地，让消费者接收到满意的产品，这是物流管理部门的主要职责之一。加强物流管理工作可以起到良好的营销作用，让产品质量本身作为营销手段，在同类产品中脱颖而出，占据有利的市场份额。因此，良好的物流管理水*能够提高产品的市场份额，促进企业市场营销的水*，促进企业经济的发展。
2.3物流是一个庞大的网络，通过有效科学的物流管理有助于促进产品的市场开拓，进而促进了企业的市场营销。良好的物流管理可以使得物流的网络结构更加健全，促进了物流的顺畅运行，同时对于企业而言，能够扩展自身的产品市场，通过不断的开拓新的市场，提高产品在更宽更广的消费市场上站稳脚跟。因此，物流管理水*的提高有助于企业市场营销水*的提高。
三、结语
市场营销是提高企业发展水*的核心，而企业物流管理同样是增强企业生命力的核心。企业要想在竞争激烈的大环境下站稳脚跟并获得长足发展，必须要扩展客户范围，并通过合理合法的渠道增加产品销售量。企业制定有效的营销策略可以拓宽销售渠道，通过良好的物流管理可以促进销售市场的开拓，只有将企业营销和企业物流管理协调起来，统筹规划，整体考虑，才能提高产品质量，增加产品销售量，提升企业自身形象，增加企业经济效益。因此，本文通过对市场营销以及企业物流管理含义的概述，阐明市场营销以及企业物流相互促进相辅相成的关系，表明企业要建立一个完善的市场营销和物流管理的有机结合体，才能将两者的作用发挥到最大，促进企业在市场中的竞争力，使得企业获得更高更快的发展。
物流企业营销9
1物流企业的营销现状
1.1信息化建设缺乏
客户信息涣散，在服务客户的过程就会有疏忽客户的需求，继而服务质量口碑就会只停留在一定的阶层。若是物流企业通过收集和归纳顾客信息进行系统分析后,针对不同的顾客选择不同的方式进行客户深度挖掘与关系维护。物流企业与顾客之间互动沟通关系的建立，可以采取一对一的方式，如采用电子邮件、短信、电话、信件等各种方式，也可以通过企业自身的顾客信息库与顾客不断的进行互动沟通，进而实现长期营销的目的。可见，顾客信息库是一个动态的且可以随时更新的数据库管理信息系统。物流企业利用数据库进行营销，其核心是对企业数据库信息的挖掘，相对于传统营销而言，数据库营销具有其独特的优势，此营销手段已经得到了欧美国家企业的广泛应用。而随着我国企业信息化水*的不断提升，现阶段部分物流企业已经实现数据库营销，但仍然处于运用的初级阶段，企业对其数据库需要不断地完善，今后势必有越来越多的物流企业会选择通过数据库营销来提升其竞争力。
1.2品牌营销意识缺乏
品牌营销指的是企业利用消费者的品牌需求，提升品牌价值，最终获取品牌效益的`营销策略和过程，是运用各种营销策略使目标客户形成对企业品牌和产品及服务的认知过程。也许很多物流企业认为“省钱才是硬道理”，殊不知品牌才是吸引消费者的最终“利器”。品牌营销通俗来讲不仅是要把产品的好处与优势、物有所值的方面让消费者和顾客知晓，更是要使企业的形象、知名度、良好的信誉等方面深入人心，这就是品牌效应。可见，物流企业品牌营销即是把企业的品牌深深地映入顾客的心里。目前，我国部分物流企业既没有企业网站，也没有通过广告等宣传方式来提升其知名度，而作为企业管理层不懂得如何实施品牌营销，甚至还没有意识到品牌营销的重要性，使得多数物流企业缺乏对自身的宣传，不能采取有效措施吸引目标顾客，故其提供给顾客的产品与服务同其他企业相比并无明显的竞争优势。因此，缺乏品牌营销意识的企业，很少能够在竞争激烈的市场中获得新顾客资源，在行业内没有影响力。
1.3专业物流人才缺乏
现代物流管理需要物流企业掌握物流的相关管理技术与方法及其发展趋势，将物流管理提升到更高的层次，不再局限于对物的处理，更注重对物的管理，这样才可以为顾客制定个性化的物流服务。同时随着物流企业不断地整合，越来越多的企业开始注重顾客关系的管理与维护。然而，目前部分物流企业中无论是企业的管理人员还是普通员工，多数都不是物流相关专业的专业人员，导致部分员工对物流的理解存在偏差，个别还停留在运输及仓储等环节上，认为物流就是简单的运输、产品货物的空间位移，没有将物流作为一个系统来全面考虑，缺乏对物流系统的深刻理解，还没有形成以供应链管理为核心的社会化物流体系，不能运用现代物流管理体系与方法，缺乏提高企业工作效率的整体意识。总之，当前专业物流人才的缺乏是制约物流企业发展的一个重要因素。
2物流企业营销战略
2.1战略角度
企业的战略关系到企业的发展存亡。因此，物流企业的营销不能仅停留在服务层面上，应站在长远的、全局的战略高度来认识及策划营销活动，即营销要有战略观念，明确自己的市场定位及营销理念。物流企业的营销活动要以战略为指导，从而解决当前营销现状的不足，进而有利于物流企业顺利开展其营销工作，也有助于企业的长远发展。
2.2关系营销
物流企业的利益相关者包括消费者、分销商、竞争者及*部门等，企业应采取适当的方法和手段，在营销活动中处理好这些关系，尤其是物流企业和消费者二者之间的关系。因此，物流企业一定要重视并维护好与客户之间的关系，只有站在客户的角度，多考虑客户的需求与其切身利益，不断地为客户提供增值服务，才能留住现有客户并开发新客户，培养客户对企业的高度忠诚。由此可见，关系营销的核心是企业与其利益相关者建立良好的合作关系，将营销的重点放在与顾客的沟通上，以优质服务来实现顾客的需求，顾客的需要得以满足则能建立并实现顾客的忠诚度，市场份额也势必会得到提高，以此获取企业的竞争优势。
2.34P营销组合
（1）产品策略。物流企业提供的产品是物流服务，是一种无形产品，即从帮助客户安排货物的运输，到运作公司的整个分销和物流系统。物流服务可分为核心服务和附加服务两部分。其中物流服务的主体是核心服务，其服务内容即提供顾客运输、配送、仓储等服务，可见，核心服务提供了服务的空间及时间效用。而附加服务是提供客户除核心服务之外的一些增值服务，主要是依据客户的具体需求提供具体服务。
（2）定价策略。物流企业的定价策略要实现服务、成本及利润三者间的*衡，其最终目标是达到服务质量最优化、成本最小化及利润最大化。物流企业要保持竞争优势，关键要考虑如何降低成本。因此，竞争优势的取得不仅要加强管理成本的控制，而且要设计顾客的最优化物流方案以降低成本。在定价时可采用以客户满意为基础的策略，通过提供客户承诺、包价及利益导向定价等方法实现，以此满足客户的价值需求。
（3）渠道策略。物流企业提供的是服务，故其分销渠道不同于实体产品，应采用直接渠道。即直接将服务提供给客户，而不是借助于中间商，原因在于多数中间商只在客户与企业间起媒介作用。因此，物流企业应通过电话、广告、人员及网络等拓展业务，物流企业的渠道策略应首选直接分销渠道。
（4）促销策略。由于物流企业提供给顾客的产品即为服务，物流企业服务的特点具有无形性。因此，“有形展示”可作为其一项重要的营销策略。物流企业通过有针对性地提供顾客服务的有形线索，加深顾客对物流服务的了解与认识，促进物流服务的营销。物流服务的有形展示大致可分为价格展示、物质环境与信息沟通三大类。
2.44C营销组合
4C营销组合不同于4P营销组合，其营销的核心是以顾客为中心，通过逆向思维研究顾客的服务需要与购买欲望，以及他们为此而愿意付出的成本情况，全方位、多角度地进行营销策划，以达到双向沟通，进而实现物流企业的经济效益。
（1）顾客需求。物流企业在营销中，首先考虑的不是其提供给顾客怎样的服务，而应该是要先去分析顾客的需要。因此，成功的物流企业往往致力于对物流市场的开发与分析，对顾客的需求加以调查了解，而不是盲目地停留在物流中心的兴建上，只有这样才能做到有的放矢，获取竞争优势。
（2）顾客愿意支付的成本。顾客支付服务价格的意愿与企业服务价格的确定息息相关，因为如果顾客只愿意以最低的价格支付物流业务所需的费用时，即使企业提供的物流服务价格非常实惠，但往往也由于其价格超出顾客的支付意愿致使顾客与物流企业之间的交易无法实现。因此，物流企业不应自己先制定服务的价格，而应该考虑顾客愿意为物流服务所支付的成本情况。物流企业要以分析目标顾客的需求为基础，为每个不同的目标顾客制定个性化的物流服务方案，只有这样的物流服务目标顾客才能接受。
（3）照顾顾客的便利性。物流企业要以顾客为中心来提供服务，思考问题要始终站在顾客的角度，考虑企业能够为顾客提供什么样的服务，能够为顾客带来什么样的经济效益即照顾顾客的便利性。这样可以减少物流企业的资金占用、提高工作效率，并能增强企业的市场竞争力。因此，物流企业只有通过照顾顾客的便利性，才能吸引更多的目标顾客接受物流服务。
（4）与顾客沟通。与顾客沟通指的是物流企业通过了解、互动等方式，将顾客的需求与企业提供的服务有机结合起来，进而将顾客与企业的利益结合在一起，并为顾客提供更为合理的一体化的物流解决方案，以此形成相互需求、相互依赖、利益共存的企业与顾客间的关系。
3结语
综上所述，市场营销是物流企业适应市场变化的一个重要手段，也是获取竞争优势的根本。对于身处服务行业的物流企业而言，在其提供服务的过程中必然要与顾客进行极为密切的联系，这决定了物流企业营销战略是在同顾客交往中实现的。因此，从战略角度、关系营销、4P营销组合及4C营销组合等角度分析物流企业的营销战略，进而从新的视角分析物流企业的营销战略，为物流企业业务的开展提供了参考。
物流企业营销10
1以客户为中心的第三方物流组合营销策略
我国第三方物流企业的发展起步较晚，市场营销水*仍处于初级阶段，存在对物流产品认识不足、服务和营销理念落后、营销手段单一等问题。当前大部分物流企业遵循“4P”营销理念，即营销过程更关注于以产品为主要导向。然而，4P营销理念已不再适应全球化竞争及物流需求个性化日益凸显的今天，第三方物流企业应采用全新的创新型营销策略。本文引入4C营销理念，提出4P+4C的组合营销策略，一方面将以产品为导向转变为以客户为导向的理念，强调客户需求、客户价值及客户满意度；另一方面集合二者的优势，保证策略的可行性，更好地指导第三方物流企业营销实践。基于以客户为中心的组合营销理念，提出与第三方物流企业相匹配的组合营销策略，即以客户为导向的产品策略、以成本为导向的价格策略、以便利为导向的渠道策略和以沟通为导向的促销策略。营销策略实施后，进行营销效果评价，若符合企业的预期目标，则继续执行该营销策略；若营销效果不符合预期，则对在原策略的基础上进行调整。通过不断的实践和调整，逐渐形成最优化的营销策略，因此第三方物流企业营销效果评价具有十分重要的意义。
2基于客户满意度的第三方物流营销效果评价体系
2.1评价体系的构建原则
运用科学系统的分析方法，围绕客户满意度指标构建第三方物流企业营销效果的评价体系，一方面是对第三方物流企业服务营销策略的综合评价，另一方面体现了第三方物流企业“以客户为中心”的服务性质和宗旨，分别从产品、价格、渠道和促销四个方面融合相关客户服务内容。以客户满意度为核心，对第三方物流企业的营销效果进行全面、合理的评价与分析。第三方物流企业营销效果评价体系的构建遵循以下基本原则：
（1）系统性原则。
第三方物流企业营销效果评价体系的构建应全面、系统、有层次地反映企业在该服务营销策略下表现为客户满意度的指标，并注重各指标之间的内在联系。
（2）客观性原则。
所选取的`指标应客观、真实地反映第三方物流企业市场营销效果，排除非客观因素的干扰，使得评价体系更具可靠性。
（3）实用性原则。
第三方物流企业营销效果评价体系最终会用于指导实践，因此所构建的评价体系不仅要考虑理论正确性，还要保证其实际应用的可行性，且便于操作。
（4）非相容性原则。
对于每一层评价指标的构建，应遵循非相容性原则，即各个指标相互具有独立性，符合不可替代、不相包容的条件。
（5）定性与定量相结合原则。
评价体系中的指标应尽可能地涵盖研究对象的基本属性。虽然定量指标更精确和便于评估，且容易收集和确定，但研究对象的某些属性难以直接用定量指标去衡量，此时应采用定性指标进行评价。
2.2评价指标的选取
通过4P市场营销策略和4C客户服务理念的有机结合，构造出全新的第三方物流企业组合营销策略，包含基于客户导向的产品策略、基于成本导向的价格策略、基于便利导向的渠道策略和基于沟通导向的促销策略。本文将从这四个维度进行评价指标的确定和遴选，并重在突出体现客户服务满意度的特性。
2.2.1基于客户导向的产品维度指标。
基于客户导向的产品营销策略指的是第三方物流企业应以客户需求为主导，充分考虑客户的立场、态度和需要，包括个性化服务需求和变动性需求等，从而制定合理的产品和服务策略。基于客户导向的产品策略评价指标包括品牌影响力、服务内容和服务模式。
（1）品牌影响力。
企业品牌建设是市场营销的重要内容，品牌影响力指标反映了客户对第三方物流企业品牌的感知度、认同感以及满意度等。①品牌知名度。第三方物流企业作为一个服务品牌，客户对其知晓程度直接反映其市场营销的作用广度，假如客户对某个物流品牌一无所知，那么显然不会选择其产品和服务。②品牌美誉度。品牌美誉度反映了客户对物流企业品牌的好感和信任程度，它是第三方物流企业品牌形象塑造的关键。③市场占有率。提高市场占有率是第三方物流企业营销战略的主要目标，市场占有率高，说明企业的产品和服务在同类竞争对手中具有较多优势，且更广泛地被客户所接受。④客户忠诚度。指客户接触某一物流产品或服务后，产生的对该产品或服务的依赖程度。客户忠诚是客户满意度高的结果表现，因此客户忠诚度反过来可以反映客户满意度水*。
（2）服务内容。
分别从基础服务、增值服务、信息化服务、差异化服务方面评估第三方物流企业的服务质量及客户对该服务的满意度，从而找出应当改进的服务内容。①基础服务。指第三方物流企业所提供的如仓储、运输、配送、报装等常规性服务，传统物流企业以基础性服务为核心业务，因此基础服务的客户满意度是其根本。②增值服务。第三方物流增值服务是在满足基础服务的基础上，通过提高便利性、缩短响应时间，从而为客户提供各类延伸性服务。③差异化服务。差异化服务来源于客户需求的差异化，在物流产品和服务不断趋同的今天，差异化服务是第三方物流企业获得竞争优势的重要途径。④信息服务。物流信息化服务是指借助信息化手段降低人力成本、提高运作效率的手段。信息化服务虽然不直接创造价值，但能够被客户所感知。
（3）服务模式。
相比于传统物流单一的服务模式，现代第三方物流服务在方式上更具有交互性和灵活性。第三方物流企业应结合客户需求，与客户共同探寻最佳服务模式，从而提高客户满意度。①协同运作模式。第三方物流企业全面掌握客户在财务、销售、信息、人力等方面的基本需求，在此基础上与客户共同制定物流实施方案，探讨项目管理与运作模式，以取得双赢的效果。②长期服务模式。通过签订相关服务合同，第三方物流企业与客户建立长期的服务关系，并始终注意客户关系的维护。
2.2.2基于成本导向的价格维度指标。
这里的成本导向，不仅仅指第三方物流企业的运营成本，还包括客户获取产品和服务时所支付的时间、精力、货币等成本，也包括客户对产品和服务的感知价值及支付意愿，只有当客户感知价值大于客户成本时，才会表现出更多支付意愿以及更高的客户满意度。基于成本导向的价格维度评价指标包括客户成本、客户感知和价格定位。
（1）客户成本。
以客户成本作为第三方物流企业营销效果评价指标，充分体现了以客户满意度为核心的经营理念。只有努力降低客户获取产品或服务所付出时间成本、精力成本和货币成本，物流企业和客户才能获得双赢。①时间成本。指客户为了从第三方物流企业获取所期望的产品或服务而必须消耗的时间换算而成的代价。②精力成本。指客户为了从第三方物流企业获取所期望的产品或服务而必须消耗的自身精神和体力方面的支出，降低客户精力成本，企业可以获得更大的客户让渡价值。③货币成本。相比于时间、精力等非货币成本，货币成本指的是客户所支付的以货币衡量的价值量大小。客户货币成本从某种程度上看就是第三方物流企业的服务价格，货币成本只是客户总成本的其中一个组成部分。
（2）客户感知。
客户感知是第三方物流企业营销效果和服务质量的直接反映，是影响客户满意度的重要因素，其评价指标包括客户对服务的感知价值和客户对价格的支付意愿。①客户对服务的感知价值。客户感知价值是客户对产品或服务所带来的收益与所支付成本之间的差异的评价，客户倾向于再次选择感知价值更高的产品或服务。②客户对价格的支付意愿。客户支付意愿代表着客户对某一产品或服务所愿意支付的价格，受多方面因素的影响。从客户满意角度考虑，第三方物流企业制定价格策略应首先服从客户的支付意愿，而非自身利益。
2.2.3基于便利导向的渠道维度指标。
对于第三方物流企业，其渠道策略主要指企业与战略伙伴、客户企业之间的营销和服务模式。基于便利导向的渠道服务模式，要求物流企业采取更有利于客户服务的营销渠道，以提高客户便利和客户效益为主要目标。
（1）服务网络建设。
第三方物流服务网络是渠道营销的基础，主要包括基础设施建设和信息化建设两个部分。①基础设施建设。第三方物流企业基础设施包括搬运、仓储、报装等机械设备，以及厂房、厂站等建设设施。基础设施建设水*虽然不能直接反映客户满意度，但基础设施的齐全性、先进性是影响物流运作效率的关键，从而影响物流客户服务的质量。②信息化建设。信息化建设是指相关物流服务软硬件资源的开发与利用。第三方物流企业通过开发库存管理系统、订单管理系统、物流规划支持系统等，帮助企业提高管理效率，有利于提升服务水*。
（2）服务渠道模式。
营销服务渠道是第三方物流企业开展市场营销和客户服务的方式和策略，主要包括直销服务模式、外包服务模式、战略联盟模式等。①直销服务模式。通过自身已有的营销网络开展产品和服务营销活动。②外包服务模式。借助其他企业的营销网络，以外包或代理的方式开展营销活动。③战略合作模式。与同行业或外行业的企业组织建立长期的战略伙伴关系，从而共同开展产品和服务营销活动。
（3）资源配置效率。
资源配置效率反映了第三方物流企业对资源的配置和利用状况，并使客户获得最大的便利和效益，在物流服务上表现为服务覆盖率、客户便利性和客户效益性。①服务覆盖率。物流服务要注重服务覆盖的全面性和整体性，目标在于使用最少的物流资源获得最大的服务覆盖范围和客户满意度，才能减少资源浪费，获得竞争优势。②客户便利性。通过资源合理的配置和服务渠道的选择，使客户可以更加及时、方便地获取物流产品和服务。③客户效益性。第三方物流企业应将客户服务看作一个增值的过程来管理，在给客户带来服务的同时，也帮助客户获得价值最大化。
2.2.4基于沟通导向的促销维度指标。
促销策略指的是第三方物流企业为了获得市场的关注，借助某些手段传播其产品和服务信息，从而达到预期的营销效果。基于沟通导向的促销策略，应以客户为中心实施营销策略，进行有效的双向沟通，确保物流服务符合客户的需求和期望。
（1）主动促销。
第三方物流企业应主动出击，与客户建立长效的沟通机制，根据客户需求进行分类，然后实施精准的促销策略。①需求沟通：准确的促销是建立在充分的客户需求沟通的基础上的，第三物流企业应提供双向沟通渠道，以强大的说服力接近客户并了解其需求，然后对客户需求进行梳理。②精准促销：精准促销是需求调查的最终目的。客户的物流需求越来越趋于差别化，因此精准的促销对提高第三方物流企业营销效果具有重要的作用。
（2）促销效果。
产品和服务促销的效果不仅仅表现在促销方式上，还表现在客户对促销活动的反馈上。①客户反馈。第三方物流企业应建立有效的客户沟通渠道，以保证对客户反馈的及时响应，客户反馈渠道有网络调查、电话回访等方式。②刺激需求。有效的促销活动，不仅表现为对客户原有需求的满足，还可以表现为对客户需求的引导和释放作用。
2.3评价体系的构建
根据所选取的评价指标，并进行指标相关性和可靠性检验，最终确定了基于客户满意度的第三方物流企业营销效果评价指标体系。
3结论
本文简要阐述了第三方物流企业的发展状况和存在问题，提出第三方物流企业市场营销创新必要性。然后基于传统营销观念，引入4C营销理念，提出以客户为中心的组合营销策略模型，并在此基础上构建基于客户满意度的第三方物流企业营销效果评价指标体系，为物流企业市场营销考核与评价的研究提供一定的参考作用。
企业物流的分类与特点-企业物流的知识3篇（扩展5）
——物流企业实习心得3篇
物流企业实习心得1
实习单位：某某物流有限公司唐山分公司
实习时间：20xx年9月12日—20xx年11月24日
一.专业概述及前言
物流管理专业是为社会培养包括铁路货物运输、货运站;道路货物运输;水上货物运输、货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输服务业;仓储业;邮政业;批发零售中包装、流通加工、配送第三方物流服务等部分的物流专业技能型人才为目标。在校期间，本人学到了更为深刻的物流知识与操作流程，深刻了解了物流在*的国情和发展现状及前景，对与我们这些毕业生来说！应该将课堂上的理论知识与现实中的操作相结合。才能更好的适应我国的物流发展水*。只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会，并能在激烈的社会竞争中打开自己的事业之门。
二.实习报告
1.实习目的：为更好地巩固、充实二年学习的专业理论知识，强化实践，锻炼综合技能与全面素质。以通过毕业实习来达到理论与实践相结合及为能更好的深入物流行业为目的，并通过实习使理论知识与实际工作相结合，以此来发现自己的专业知识与技能在哪些方面还需要继续学习与加强。
2.实习单位及岗位介绍：某某是一家综合专业第三方物流的中外合资企业集团，始建于1992年，总部设在北京，经营范围：国际货运代理、国内国际快递、第三方物流、危险品鉴定及运输，业务范围涵盖了揽货、进出口货物运输业务、包机、订舱、配载、中转、仓储、集装箱拆箱拼箱、集装箱货物及散杂货运输、工程项目设备运输、超限超重货物运输、结算运杂费、报关、保险、国内快运、短途运输服务、物流方案设计及咨询业务等。
某某在全国各主要城市分布有12个综合物流配送中心，50个配送站点，22个国际货运代理公司，7个保税和监管仓库，构筑起完善的物流网络*台。
某某一贯秉承“客户第一，以人为本，高效管理”核心价格观，形成命运共同体、利益共同体、事业共同体。通过全体员工的积极创造和不懈努力，不断提升企业的核心竞争力，不断提高和改善员工的生活质量，不断为社会创造巨大的物质和精神财富，经营成为*最优秀的以供应链管理为核心的综合物流供应商。
在此实习期间，我在唐山大田分公司主要从事物流配送，客服，调度的岗位工作。
3.实习过程及内容：我学的是物流管理专业，并进行过物流师的培训经历，对物流管理知识和实际操作有一定的理解与掌握，为我这次的实习提供了理论基础，但理论和实际工作是有差别的，因此我还需要在此次的实习中继续学习各方面的物流专业知识。我在此期间主要负责的工作有以下几个方面:
(1)初期进入公司:在公司里进行初期培训，学习员工手册，并了解公司的企业文化，管理理念.与相关的工作事项.定期进行考核，通过这些时间的学习过程，我初步了解了某某的含义与企业的发展历程，和我的工作范围，物流操作是一个系统性的作业活动是物流系统运行是否高效的关键，也是物流系统得以运行的保证.物流操作更能体现物流管理的精髓.
(2)开始实际操作:刚开始随着司机师傅去客户那里去提货或去分供方那里进行提货作业，这一方面的工作内容是:到达提货地点和交接人进行简单沟通，取出货运单据仔细核对单据上的货物内容，清点数量，和检查货物情况，确认无损后签字取货.将货物送回场站，进行暂存.这方面的作业比较简单，主要是责任心要强，对货物的种类和数量和安全情况要负起责任，对出现货损货差的货物应立即与上调度联系，对货物情况进行确认，如是分供方的责任要分供方签字，否则不接货.将接到的货物和单据一起带回场站后让场站人员安排下一步的工作，对与本市内的货物在当天下午2点之前进行派送，派送时工作人员要带齐单据，衣装整洁，到客户处请客户进行验收，确认无误后签字，操作人员将客户接收单据和客户签收单据第二联留给客户，把其它单据收回场站交操作人员进行信息的输入.
(3)货物的派送操作:
a.货物验收无误，操作员在《行车路单》签字并注明货物进站时间.
b.每收齐一批货物，运单“收货人联”、“到站留存联”、(运费到付业务“结算联”)装入透明单据袋粘贴在包装箱上随货同行，其余联次交调度.
c.按照运单批次、目的站、运输类型，将货物分别搬入相对应的货位，货位前悬挂或竖立目的地表示牌.
d.当日集货全部完成，登录LmS系统作Gco录入.
e.当日发运的货物，必须在当日24:00时前完成De录入.
f.当日运输转分供方代理的，登录LmS系统作FwD录入，由始发站按照moP的规定时限跟踪并录入PoD。派送完成.
(4)货物的仓储管理：仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管。入库方面要求验收合格后方可入库，入库后要登记批号、数量和货位号。出库要求必须有出库单，仓库照单发货。
我所在的仓库主要储藏成品货物。整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物。每个厂家都有几十种不同商品，需根据产品批号码放于不同的货位。在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，接着通知仓库管理员准备接货。
仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具(主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带)等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性.
仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡详细了解，做到清楚无误。此外应尽量保证产品在保管中无差错、无灰尘、无丢失、无损坏、无锈蚀。
我所在的仓库位于三楼，仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口。电梯可以方便地载货进出仓库。现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也非常频繁。这就要求仓库管理中必须有一套方便快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理。
对于一个仓库管理系统不但要有一定的稳定性、还要有必要的灵活性和可拓展性。这套系统必须符合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求。因此，系统的可配置性(能满足个性化要求)就尤为重要的。
我所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化，过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变。物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节。在收货环节，配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地，以及升降*台，配备了托盘搬运车和叉车，以及各种吊车，用于完成卸车作业。在收货处一般设有计算机终端，用来输人收货信息，并打印出标签或条码，贴在货物或托盘上，以便在随后的储运过程中进行识别和跟踪。
我们的仓库根据订单、出货单的不同，向单一用户或多个用户发货。一般来说，用户需要多品种货物，因此在发货之前需要配货和包装。我们认识到仓储设施为仓储现代化提供了基础条件，而科学管理则是实现现代化目标的必备条件。必须综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段，合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、安全保卫等仓储的各项活动，才能达到高质量、高效率，才能取得较好的经济效益。
拣货作业完成后接着准备按时间发货，包括联系车辆、整理包装、明确单据等。根据这些天的实习情况，我归纳了基本的发货流程：
1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否一致，同时要求装货司机核对数量，核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区。
2.仓管员负责检查装货车辆的卫生情况，如卫生不符合要求则要求司机打扫干净才能装货。
3.搬运工根据发货通知单备注栏的客户编码，调好印章盖在发货通知单上，仓管员核对无误后开始装货。
4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码，不能用一板货推另一板货进车内，每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数。
5.仓管员指导搬运工装车完毕后，在发(送)货单和发货点数单上签名，装货司机核对无误后签名，并要在发(送)货单上加盖“已提货”章。
6.开具放行出闸纸，同送货单一齐交送货司机(如属自提者，送货单第三联交提货人，其它三联交客户服务部)。
7.将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起，可根据车辆卫生情况和装车时间填写《当日仓库对装货车辆整洁、卫生、安全考评及装车时间跟踪表》。
8.仓管员清理装车现场的卡板，放到指定的卡板堆放区，如有产品破损，应放到指定破损产品堆放区，并在《仓库破损产品登记表》做好记录。
9.仓管员在发完所有货后，有剩余产品放回相应发货卡位，并将发货卡位的产品摆放整齐。
10.仓管员发货工作完成后，应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否一致，若不一致应报告值班主任，并查找原因。
11.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对，确认发货数量无误后填写日报表，检查当天破损产品是否在《仓库破损产品登记表》上做好记录。
12.以上作业完毕后将所有发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档。在实践中我清楚的认识到仓库作为一个战略物流中心，起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用。一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点，它不仅紧密衔接了货物的提供者，还衔接了物流服务的上下游提供商，发展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃，现代化的仓储不仅要实现对货品的保存，还要对库内货品的种类、数量、所有者以及储位等属性有清晰的标记，存放的货品在整个供应链中应该有清晰的上下游数据衔接。而现在很多仓库作业中面对的问题是计划性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法---诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求。仓库管理系统要服务于仓库作业的诸多环节，不完全概括有以下诸多作业品种：收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容。
4.实习分析与建议：通过将近两个月的毕业实习，结合现代技术与理论，我认为公司应该从以下几个方面进行改善：
(1)本市的配送场站是新成立的，货流量较小，主要是对本市的厂商进行的配件的配送，批次越来越多而批量却越来越小，业务范围小，做为一个新的设置的站点，有着广阔的发展前景和漫长的成长历程。当前主要是开发本地的市场，以创造更多的客户.
(2)场站位置选址有待改进，地点应先在便利的交通地带和班车开经的地方.与客户集中地区.这样可以大大减少运输成本.
(3)企业虽然已建立了完整的物流操作系统.对于系统的应用与信息的录入不够及时.提高物流信息的录入可以使物流的运行更有效率.
三.实*结及体会
短短的实习，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的两个月里，我所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是，它使我在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。
通过这两个月的实习，我深切感受到了大学生活的宝贵，而那个正向我们招手的社会也同样充满诱惑，我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位，展示自己、证明实力。这一天不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些胆怯。两年来的`校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。
但是通过本次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。
同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司所要面对的困难，它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题，造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低，如何把利润搞上去等等问题。我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段，想要解决这一系列的难题，必须更多的向西方学习，借鉴外国的经验和做法。
作为物流管理专业的一名大学生真正走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应该。我们应该多多学习以服务于社会，而我们学到的知识很少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，但具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业非常有帮助。
志当存高远，事应求卓越。此次实习还存在很多遗憾，我只认识了一些皮毛，初步了解了物流业的发展情况。然而在今天经济全球化的形势下，特别今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。在就业竞争与学习中我们应该多多学习以服务于社会。
总而言之，在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会，在这两个月中我获益匪浅，达到了实习的目的，增长了人生阅历和工作经验。我认为我出色的完成了我的实习任务。充分的利用了这两个月，在这两个多月里，我对工作这个概念有了真正的了解，同时也学会了真正的独立生活。
物流企业实习心得2
三个月物流专业的实习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力。当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对*物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。
作为物流管理专业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。*常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。
今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。
物流企业实习心得3
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要学习物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对*物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
经过这几周对物流管理的实训，我们在实训课上接触了许多先进的物流管理系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对*物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅!
通过这段时间的学习，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。*物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。现在国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水*较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法……
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水*现代化的物流实训，让我们每个物流管理专业的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之，虽然这次实训时间非常短，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为*物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
企业物流的分类与特点-企业物流的知识3篇（扩展6）
——企业物流管理的作用和措施3篇
企业物流管理的作用和措施1
企业物流贯穿于企业生产、经营的全过程,重视物流管理可以有效控制物流作业费用,降低生产经营成本,增加企业利润,改善物流管理现状,对提高企业的市场竞争力具有不可忽视的作用。
1. 降低物流费用,减少经营成本
物流费用在企业经营成本中占有相当比重,通过对企业供应物流、生产物流、销售物流等物流过程的系统设计和改善,可充分利用企业内外部的物流资源,提高物流作业效率,有效降低运输、配送、分销、装卸、搬运、仓储、流通加工等物流作业费用,从而直接降低企业的经营成本。
2.缩短经营周期,加快资金周转
通过合理制订生产经营计划进行均衡生产,同时减少库存、减少物流中间环节可以有效地缩短生产经营周期,使采购回的`原材料在较短时间内形成产品供给用户,一方面可以有效地缩短生产经营周期,更好地适应市场的变化;另一方面可以有效地加快资金周转,提高资金的使用效率。
3.压缩物资库存,减少资金占用
库存控制的目的是通过各种控制策略和管理方法使原材料、在制品、产成品满足生产经营要求的前提下,库存量越少越好、库存时间越短越好,这是因为企业的流动资金主要是被原材料、在制品、产成品等物资占用。因此,压缩物资库存对减少流动资金的占用起显著作用。
4.共享社会资源,培育核心能力
根据专业化经营和物流管理的需要,重新设计物流组织结构和业务流程,充分利用企业内外部资源,对外可通过物流作业的外包实现社会资源的共享,对内可集中资源于关键性的产品经营,培育核心能力,建设持久的竞争优势。
5. 改善物流系统,提高管理水*
企业物流系统涉及企业内外部诸多相关业务职能部门,其中任何一个部门管理不当都会引起整个物流系统的不协调,影响企业经营绩效,例如:减少库存必须提高供应部门的工作效率,保证供应渠道的畅通才不发生“断粮”。因此,改善物流系统的管理会促进企业管理水*的提高。
企业物流管理的作用和措施2
企业物流贯穿于企业生产、经营的全过程,重视物流管理可以有效控制物流作业费用,降低生产经营成本,增加企业利润,改善物流管理现状,对提高企业的市场竞争力具有不可忽视的作用。
1、 降低物流费用,减少经营成本
物流费用在企业经营成本中占有相当比重,通过对企业供应物流、生产物流、销售物流等物流过程的系统设计和改善,可充分利用企业内外部的物流资源,提高物流作业效率,有效降低运输、配送、分销、装卸、搬运、仓储、流通加工等物流作业费用,从而直接降低企业的经营成本。
2、缩短经营周期,加快资金周转
通过合理制订生产经营计划进行均衡生产,同时减少库存、减少物流中间环节可以有效地缩短生产经营周期,使采购回的原材料在较短时间内形成产品供给用户,一方面可以有效地缩短生产经营周期,更好地适应市场的变化;另一方面可以有效地加快资金周转,提高资金的使用效率。
3、压缩物资库存,减少资金占用
库存控制的目的是通过各种控制策略和管理方法使原材料、在制品、产成品满足生产经营要求的前提下,库存量越少越好、库存时间越短越好,这是因为企业的流动资金主要是被原材料、在制品、产成品等物资占用。因此,压缩物资库存对减少流动资金的占用起显著作用。
4、共享社会资源,培育核心能力
根据专业化经营和物流管理的需要,重新设计物流组织结构和业务流程,充分利用企业内外部资源,对外可通过物流作业的外包实现社会资源的共享,对内可集中资源于关键性的产品经营,培育核心能力,建设持久的竞争优势。
5、 改善物流系统,提高管理水*
企业物流系统涉及企业内外部诸多相关业务职能部门,其中任何一个部门管理不当都会引起整个物流系统的不协调,影响企业经营绩效,例如:减少库存必须提高供应部门的工作效率,保证供应渠道的畅通才不发生“断粮”。因此,改善物流系统的管理会促进企业管理水*的提高。
企业物流管理的作用和措施3
1、合理规划物流设施
在满足生产工艺流程的需要、适应物流作业要求、节约资源、加强企业管理的基础上,对企业的建筑物、物流作业系统、生产设备、厂房仓库、管理部门等位置进行合理的安排和充分利用。
2、科学选择供应单位
在物资质量适用、价格低廉、运距较近、售后服务较好、协作关系稳定的前提下,科学合理地选择物资供应单位,减少流通环节,以保证原材料供应及时、采购成本最低。
3、合理设置物资库存
在保证生产过程连续均衡、各生产环节协调衔接的前提下,严格控制原材料、在制品的数量,使之保持合理的储备水*。根据目标消费者的位置及其对产品运送便利性的要求、以及仓库投资的大小,合理设置产成品库存和配送中心,避免物资的积压和损失,加速物资流动、缩短经营周期。
4、 恰当选择运送方式
根据原材料和产成品的性能特点、目标市场的远近,选择恰当的运输路线、运输工具及其他物流作业方式,及时满足用户所需,用高质量的物流服务获取较高的附加值。
5、 合理组织物流活动
根据物流作业计划、物资性能和物流作业成本,正确选择配备物流设施、设备、人员,使不同设施、设备之间在品种上配套,管理上衔接,使设备与人员之间结构*衡,提高设施、设备的利用率和劳动生产率。
6、充分利用社会资源
随着社会专业化分工的深化和社会物流市场的逐渐形成,企业可充分利用第三方物流完成企业外部物流作业任务,以减少物流设施的投资,减少物流作业人员,降低生产经营成本,集中企业资源于产品的生产、科研、开发,提高产成品的市场竞争能力,增强竞争优势。
企业物流的分类与特点-企业物流的知识3篇（扩展7）
——物流企业用工合同 (菁选3篇)
物流企业用工合同1
甲方：
住所：
乙方：
性别：
身份证号码：
住址：
甲乙双方根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》等相关法律、法规、规章以及地方性规定，本着*等自愿的原则经协商一致订立本合同。
甲乙双方先前有关劳动关系权利义务的任何正在履行的劳动合同自本合同生效之日起自动终止，双方的劳动关系权利义务之履行以本合同、本合同之附件及甲方合法制定公布的规章制度为准。
第一条合同期限
1.1本合同为：有固定期限劳动合同。期限为壹年，自________年________月________日起至________年________月________日止;其中试用期为________个月，自________年________月________日起至________年________月________日止。
无固定期限劳动合同。自________年________月________日起至法律规定的终止之日止。
以完成工作任务为期限，完成的标志事件为。
1.2有固定期限的劳动合同期限届满时，任何一方未提出异议的，按本条第一款约定的期限自动续签。符合应当签订无固定期限的，自动续签为无固定期限劳动合同。
第二条工作内容和工作地点
2.1乙方在甲方的工作内容为。
2.2双方可另行签订《岗位协议》，此协议为本合同的附件。乙方应按照《岗位协议》切实履行岗位职责，遵守甲方合法制定公布的各项规章制度，并按时保质保量地完成甲方安排的各项工作任务。
2.3乙方同意，甲方可以根据实际经营情况、乙方的工作能力、工作表现、身体状况和专业(以下简称“甲方”)(以下简称“乙方”)
2.4乙方的工作地点为宁波市彩虹南路11号A座12B楼4号;乙方同意，甲方可以因业务经营需要而变更前述地点的。
第三条工作时间
3.1甲方执行国家规定的工时制度。根据乙方的工作性质，对乙方实行的工时制度为：□标准工时制：每周工作五天，每天工作8小时;
根据劳动行政部门批准，实行按综合计算工时制;
根据劳动行政部门批准，实行不定时工时制。
3.2在本合同履行期间，甲方根据劳动行政部门的批准，改变工时制度，对乙方适用的，甲方将根据规定及时告知乙方。
3.3若由于工作需要甲方要求乙方延长工作时间或在法定节假日加班的，甲方将支付乙方加班工资;若甲方要求乙方在休息日加班而又不能安排乙方补休的，则将支付乙方加班工资;但若乙方在甲方没有批准的情况下自行延长工作时间或在非工作日自行上班的将不视作加班。
第四条休息休假
4.1乙方可按*规定享受停工医疗期。
4.2乙方可按*规定享受婚假、丧假、探亲假等法定假期。
4.3乙方可按*规定享受产假(仅限女员工)、陪产假(仅限男员工)等法定假期。
4.4乙方可按照《员工手册》的规定享受甲方提供的带薪年假。
4.5乙方可按照《员工手册》的规定享受甲方提供的其他假期。
4.6假期的申请根据《员工手册》规定的条件和程序执行。
第五条劳动报酬
5.1乙方在正常出勤并提供正常劳动后有权获得劳动报酬。
5.2乙方的每月工资在次月日发放。
5.3法定假期工资的计算按*规定执行;非法定假期工资的计算按《员工手册》的规定执行。
5.4加班工资按*规定计算。
第六条社会保险
6.1甲方根据国家相关规定为乙方依法缴纳各类社会保险。
6.2乙方的社会保险缴纳地为。
6.3乙方参加的社会保险为：
城镇职工社会保险;
小城镇社会保险;
外来务工人员社会保险;
农村社会保险。
*乙方的个人所得税、社会保险个人承担部分、住房公积金个人承担部分均由乙方承担，并由甲方代扣代缴。
6.5由于乙方已在其他用人单位缴纳社会保险，甲方无法为乙方再行缴纳的，不适用本条的其他款项。
第七条劳动保护、劳动条件和职业危害防护
7.1甲方将确保乙方在符合国家规定的劳动安全卫生条件下工作。
7.2甲方将按国家规定为乙方提供必要的劳动防护用品。
7.3甲方将按国家规定做好职业危害防护工作。
7.4乙方的工作内容有职业病危害的，甲方将按《中华人民共和国职业病防治法》的规定履行相关义务。
第八条福利待遇
乙方除享受国家规定的福利外，还可按《员工手册》或甲方的其他补充福利计划享受补充福利。
第九条劳动纪律和规章制度
9.1乙方应自觉遵守国家相关法律、法规的规定。
9.2乙方的工作内容涉及行业职业操守的，乙方应严格遵守职业操守。
9.3乙方应严格遵守甲方合法制定并公布的各项规章制度，该规章制度为本合同不可分割的一部分。
9.4乙方应遵守甲方制定的与其工作相关的操作规程和技术规范。
第十条劳动合同的变更、解除和终止
10.1经双方协商一致，可变更本合同相关内容。
10.2有以下情形的,本合同解除
10.2.1经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。
10.2.2乙方有下列情形之一，甲方可以立即解除本合同。
(1)在试用期间，被证明不符合录用条件的(《录用条件》详见附件);
(2)以欺诈、胁迫手段或者乘人之危，使甲方在违背真实意思的情况下与乙方订立或变更劳动合同的;
(3)严重违反甲方规章制度的;
(4)严重失职、营私舞弊，对甲方造成重大损害的;
(5)乙方同时与其他用人单位建立劳动关系，对完成甲方安排的工作任务造成严重影响，或者经甲方提出，拒不改正的;
(6)被依法追究刑事责任或被劳动教养的"。
10.2.3下列情形之一，甲方提前30日以书面形式通知乙方或额外支付乙方一个月工资后，可以解除本合同：
(1)乙方患病或非因公负伤，在规定医疗期满后，不能从事原工作也不能从事由甲方另行安排的工作的;
(2)乙方不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的;
(3)本合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使本合同无法履行，经双方协商，无法就变更本合同内容达成协议的。
10.2.4甲方依照企业破产法规定进行重整、生产经营发生严重困难，或转产、重大技术革新或经营方式调整，或法律法规规定的其他可裁减人员的法定情形出现的，甲方在履行法定程序后可解除本合同。
10.2.5乙方有下列情形之一，甲方不得依据本合同第10.2.3、10.2.4款解除本合同;本合同期满员工有下列情形之一的，除(1)按国家关于工伤保险规定执行外，本合同顺延至下列情形消失：
(1)乙方患职业病或因工负伤并经劳动能力鉴定委员会确认丧失或部分丧失劳动能力的;
(2)患病或非因公负伤，在规定的医疗期内的;
(3)在孕期、产期、哺乳期内的;
(4)乙方在甲方处从事职业病危害作业，未进行离岗前职业健康检查，或者疑似职业病在诊断或者医学观察期的;
(5)在甲方连续工作满十五年，且距法定退休年龄不足五年的;
(6)法律、*法规规定的其他情况;
10.2.6乙方在试用期内欲解除本合同的，应提前三日通知甲方;试用期满后乙方欲解除本合同的，应当提前30日以书面形式通知甲方。
10.2.7甲方有下列情形之一的，乙方可随时以书面形式通知甲方解除劳动合同：
(1)甲方的规章制度违反法律、法规规定，损害乙方权益的;
(2)甲方未按劳动合同规定向乙方提供劳动保护或劳动条件的;
(3)甲方未及时足额支付劳动报酬的;
(4)甲方未依法为劳动者缴纳社会保险费的;
(5)甲方以欺诈、胁迫手段或者乘人之危，使乙方在违背真实意思的情况下与甲方订立或变更劳动合同的。
10.3有下列情形之一的，本合同终止：
10.3.1本合同期满;
10.3.2乙方开始依法享受基本养老保险待遇;
10.3.3乙方死亡，或者被人民法院宣告死亡或宣告失踪;
10.3.4甲方被依法宣告破产;
10.3.5甲方被吊销营业执照、责令关闭、撤消或甲方决定提前解散的;
10.3.6法律、行政法规规定的其他情形。
10.4本合同终止或解除涉及经济补偿的，均按国家有关规定执行。
第十一条特别约定
11.1乙方的工作内容涉及甲方商业机密或技术机密，双方应另行签订《保密协议》。
11.2在本合同履行期间,甲方为乙方提供培训并符合约定服务期条件的,双方应另行签订《服务期协议》。
第十二条违约责任
12.1甲、乙任何一方违反本合同规定给对方造成实际经济损失的，违约方应当根据损失的大小承担经济赔偿责任。
12.2甲、乙任何一方违反本双方另行签订的《保密协议》、《服务期协议》的，应按协议的约定方式承担违约责任，协议未约定的，按法律规定执行。
12.3乙方应及时向甲方提供相关用工材料及个人信息并保证提供材料的真实性，以便甲方及时为其办理用工手续及相关事宜。一旦乙方的个人信息发生变更，乙方应及时书面通知甲方。因乙方未及时向甲方提供用工材料、个人信息或未就个人变更信息及时书面通知甲方，造成甲方无法及时为乙方办理用退工手续、档案转移手续、社会保险缴纳手续等一切后果由乙方自行承担。
12.4本合同首页载明的双方的地址为双方一切函件往来的有效联系地址，若有变更，应及时通知对方;否则，因地址变更所引起的无法送达的责任，应由责任方承担，如给对方造成损失的，应当承担赔偿责任。
第十三条劳动争议的处理
双方因履行本合同发生争议的，应通过友好协商的方式解决。协商不成的，按法律规定的劳动争议处理程序执行。
第十四条其他
14.1本合同无论何种原因终止或解除时，乙方应立刻停止以甲方名义从事一切活动，并应妥善完成甲方所要求的工作交接，且不得以任何理由扣留甲方的任何物品;否则，因此而造成的一切损失由乙方承担，甲方可以从应付给乙方的最后工资中做适当扣除。
14.2本合同若与新颁布的*法律、法规、规章或政策的强制性规定相抵触的，以新的法律、法规、规章或政策性文件为准。
14.3本合同未尽事宜，双方可通过协商另行约定;双方未约定的，按照国家和地方的相关规定执行。
14.4甲方的规章制度、《员工手册》以及不时颁布或修改的各项政策作为本合同的附件，为本合同不可分隔的一部分，与本合同具有同等效力。
14.5本合同一式两份，双方当事人各执一份，具有同等效力，经双方签字或盖章后，自本合同第一条约定之日起生效。
甲方(盖章)：__________________乙方：_________________________
代表人(签字)：________________身份证号码：____________________
_________年________月_______日_________年________月_______日
物流企业用工合同2
甲方(盖章)
乙方(签字)
根据(中华人民共和国劳动法)等法律、行政法规、行政规章的规定， (以下简称甲方)与 (以下简称乙方)按照*等自愿、协商一致的原则，订立本劳动合同，共同遵守。
一、劳动合同期限
(一)有固定期限：自 年 月 日起至年 月 日 止。
(二)无固定期限：自 年 月 日起至甲乙双方约定的劳动合同终止条件出现止。
(三)以完成一定的工作为期限：自 年 日起至完成之日止。
其中试用期：自 年 月 日起至 年 月 日止。
二、工作内容
乙方同意按甲方工作需要在，具体工作内容和要求是：
三、工作时间和休息休假
(一)甲方执行法律、法规规定的工时制度和休息休假办法。
(二)甲方由于生产经营需要并与工会和乙方协商后。或出现法律、行政法规规定的其他情形的，可以依法延长工作时间。
(三)甲方安排乙方延长工作时间的，在休息日安排乙方工作又不能安排补休的，在法定休假日安排乙方工作的，应当依法分别支付不低于乙方正常工作时间工资的150%、200%、300%的工资报酬。
四、劳动报酬
(一)甲方根据法律、法规的规定，结合单位实际，自主确定工资分配形式和工资水*。
(二)甲方根据其生产经营特点和乙方的岗位，确定对乙方实行固定+绩效 工资制。乙方试用期月工资标准为 元;试用期满为 元。以后，按企业工资制度工资。
(三)甲方应以货币形式每月至少支付一次乙方工资，不得克扣和无故拖欠乙方工资。
(四)乙方在探亲似、病假、婚丧假依法参加社会活动期间，甲方应支付工资。
五、劳动保护和劳动条件
(一)甲乙双方执行国家劳动安全卫生法律、法规、规程和标准。甲方对乙方进行劳动安全卫生教育，防止事故，减少职业危害。
(二)甲方为乙方提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动安全防护用品，努力改善劳动条件。
(三)乙方在劳动过程中应严格遵守安全操作规程：对甲方违章指挥、强令冒险作业，有权拒绝执行;对危害生命安全和身体健康的行为，有权提出批评、检举和控告。
六、社会保险和福利
(一)甲乙双方必须执行国家和地方*有关社会保险和福利的规定。
(二)甲方努力创造条件，改善集体福利，提高乙方的福利待遇。
七、劳动纪律
(一)甲方依法建立和完善规章制度。
(二)甲乙双方必须遵守法律、法规和甲方依法制定的规章制度。
(三)甲方有权根据法律、法规和规章制度对乙方进行奖惩。
八、甲乙双方约定劳动合同终止的条件如下：
九、劳动合同的变更、解除、终止
(一)甲乙双方在本劳动合同的有效期内，可以遵循*等自愿、协商一致的原则，依法变更劳动合同部分条款。
(二)经甲乙双方协商一致，劳动合同可以解除。其中由甲方提出解除劳动合同的，应按规定支付乙方经济补偿金。
(三)乙方有下列情形之一的，甲方可以解除劳动合同;
1.在试用期内被证明不符合录用条件的;
2.严重违反劳动纪律或者甲方依法建立的规章制度的;
3.严重失职、营私抑弊，对甲方利益造成重大损害的;
4.被劳动教养或依法追究刑事责任的。
(四)乙方有下列情形之一的，甲方可以解除劳动合同，但是应当提前三十日以书面形式通知乙方本人，并按规定支付乙方经济补偿金：
1.患病或者非因工负伤，医疗期满后，不能从事原工作也不经能从事由甲方另行安排的工作的;
2.不能胜任工作。经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的;
3.本劳动合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使本劳动合同无法履行，经甲乙双方协商不能就变更劳动合同内容达成协议的;
4.法律、行政法规规定可以解除劳动合同的。
(五)乙方解除劳动合同。应当提前三十日或按本合同约定的提前通知期，以书面形式通知甲方。但有下列情形之一的，可以随时通知甲方解除劳动合同：
1.在试用期内的;
2.甲方以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的;
3.甲方未按劳动合同的约定支付劳动报酬或者提供劳动条件的：
4.用人单位支付的工资低于当地最低工资标准或者集体合同约定的工资标HE的;
5.用人单位克扣、无故拖欠职工工资或者拒不支付、不足额支付职工加班加点工资的。
(六)乙方有下列情形之一，且未有本合同第九条(三)项规定情形的，甲方不得解除劳动合同;劳动合同期限届满时，应当将期限颇延至下列情形规定的到期时间：
1、患职业病或者因工负伤并被确认丧失或者部分丧失劳动能力的;
2、患病或者负伤，在规定的医疗期内的;
3、女职工在孕期、产期和哺乳期内的;
4、法律、行政法规规定的其他情形。
(七)本劳动合同期满、或甲乙双方约定的劳动合同终止条件出现、或甲乙双方约定的一定的工作达到完成标准，劳动合同即行终止。
十、甲乙双方协商约定的其他事项
十一、甲乙双方协商约定的违反劳动合同的责任
甲乙双方或一方违反本劳动合同的规定，除依法承担法律责任外，还应分别承担如下违约责任：
甲方的违约责任： 按应发工资的30%作为违约金，并向相关当事人致歉 乙方的边约责任： 按应发工资的30%扣除，并向相关单位致歉甲乙双方因履行劳动合同发生争议，可向本单位劳动争议调解委员会申请调解，也可直接向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。
本合同一式三份，甲乙双方各持一份，存乙方档案一份，具有同等法律效力。
甲方(盖章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(签字)：________________ 身份证号码：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
物流企业用工合同3
甲方：
住所：
乙方： 性别： 身份证号码：
住址：
甲乙双方根据《中华人民共和国劳动法》、《中华人民共和国劳动合同法》等相关法律、法规、规章以及地方性规定，本着*等自愿的原则经协商一致订立本合同。
甲乙双方先前有关劳动关系权利义务的任何正在履行的劳动合同自本合同生效之日起自动终止，双方的劳动关系权利义务之履行以本合同、本合同之附件及甲方合法制定公布的规章制度为准。
第一条 合同期限
1.1 本合同为：
有固定期限劳动合同。期限为 壹 年，自 20 11年 8 月 1 日起至 20xx 年 7月 31 日止;其中试用期为 个月，自 年 月 日起至 年 月 日止。
无固定期限劳动合同。自 年 月 日起至法律规定的终止之日止。
以完成 工作任务为期限，完成的标志事件为 。
1.2 有固定期限的劳动合同期限届满时，任何一方未提出异议的，按本条第一款约定的期限自动续签。符合应当签订无固定期限的，自动续签为无固定期限劳动合同。
第二条 工作内容和工作地点
2.1 乙方在甲方的工作内容为 。
2.2 双方可另行签订《岗位协议》，此协议为本合同的附件。乙方应按照《岗位协议》切实履行岗位职责，遵守甲方合法制定公布的各项规章制度，并按时保质保量地完成甲方安排的各项工作任务。
2.3 乙方同意，甲方可以根据实际经营情况、乙方的工作能力、工作表现、身体状况和专业 (以下简称“甲方”) (以下简称“乙方”)
2.4 乙方的工作地点为 宁波市彩虹南路11号A 座12B 楼4号 ;乙方同意，甲方可以因业务经营需要而变更前述地点的。
第三条 工作时间
3.1 甲方执行国家规定的工时制度。根据乙方的工作性质，对乙方实行的工时制度为： □ 标准工时制：每周工作五天，每天工作8小时;
根据劳动行政部门批准，实行按 综合计算工时制;
根据劳动行政部门批准，实行不定时工时制。
3.2 在本合同履行期间，甲方根据劳动行政部门的批准，改变工时制度，对乙方适用的，甲方将根据规定及时告知乙方。
3.3 若由于工作需要甲方要求乙方延长工作时间或在法定节假日加班的，甲方将支付乙方加班工资;若甲方要求乙方在休息日加班而又不能安排乙方补休的，则将支付乙方加班工资;但若乙方在甲方没有批准的情况下自行延长工作时间或在非工作日自行上班的将不视作加班。
第四条 休息休假
4.1 乙方可按*规定享受停工医疗期。
4.2 乙方可按*规定享受婚假、丧假、探亲假等法定假期。
4.3 乙方可按*规定享受产假(仅限女员工)、陪产假(仅限男员工)等法定假期。
4.4 乙方可按照《员工手册》的规定享受甲方提供的带薪年假。
4.5 乙方可按照《员工手册》的规定享受甲方提供的其他假期。
4.6 假期的申请根据《员工手册》规定的条件和程序执行。
第五条 劳动报酬
5.1 乙方在正常出勤并提供正常劳动后有权获得劳动报酬。
5.2 乙方的每月工资在次月日发放。
5.3 法定假期工资的计算按*规定执行;非法定假期工资的计算按《员工手册》的规定执行。
5.4 加班工资按*规定计算。
第六条 社会保险
6.1 甲方根据国家相关规定为乙方依法缴纳各类社会保险。
6.2 乙方的社会保险缴纳地为 。
6.3 乙方参加的社会保险为：
城镇职工社会保险;
小城镇社会保险;
外来务工人员社会保险;
农村社会保险。
* 乙方的.个人所得税、社会保险个人承担部分、住房公积金个人承担部分均由乙方承担，并由甲方代扣代缴。
6.5 由于乙方已在其他用人单位缴纳社会保险，甲方无法为乙方再行缴纳的，不适用本条的其他款项。
第七条 劳动保护、劳动条件和职业危害防护
7.1 甲方将确保乙方在符合国家规定的劳动安全卫生条件下工作。
7.2 甲方将按国家规定为乙方提供必要的劳动防护用品。
7.3 甲方将按国家规定做好职业危害防护工作。
7.4 乙方的工作内容有职业病危害的，甲方将按《中华人民共和国职业病防治法》的规定履行相关义务。
第八条 福利待遇
8.1 乙方除享受国家规定的福利外，还可按《员工手册》或甲方的其他补充福利计划享受补充福利。
第九条 劳动纪律和规章制度
9.1 乙方应自觉遵守国家相关法律、法规的规定。
9.2 乙方的工作内容涉及行业职业操守的，乙方应严格遵守职业操守。
9.3 乙方应严格遵守甲方合法制定并公布的各项规章制度，该规章制度为本合同不可分割的一部分。
9.4 乙方应遵守甲方制定的与其工作相关的操作规程和技术规范。
第十条 劳动合同的变更、解除和终止
10.1 经双方协商一致，可变更本合同相关内容。
10.2 有以下情形的,本合同解除
10.2.1 经甲乙双方协商一致，本合同可以解除。
10.2.2 乙方有下列情形之一，甲方可以立即解除本合同。
(1) 在试用期间，被证明不符合录用条件的(《录用条件》详见附件);
(2) 以欺诈、胁迫手段或者乘人之危，使甲方在违背真实意思的情况下与乙方订立或变更劳动合同的;
(3) 严重违反甲方规章制度的;
(4) 严重失职、营私舞弊，对甲方造成重大损害的;
(5) 乙方同时与其他用人单位建立劳动关系，对完成甲方安排的工作任务造成严重影响，或者经甲方提出，拒不改正的;
(6) 被依法追究刑事责任或被劳动教养的。
10.2.3 下列情形之一，甲方提前30 日以书面形式通知乙方或额外支付乙方一个月工资后，可以解除本合同：
(1) 乙方患病或非因公负伤，在规定医疗期满后，不能从事原工作也不能从事由甲方另行安排的工作的;
(2) 乙方不能胜任工作，经过培训或者调整工作岗位，仍不能胜任工作的;
(3) 本合同订立时所依据的客观情况发生重大变化，致使本合同无法履行，经双方协商，无法就变更本合同内容达成协议的。
10.2.4 甲方依照企业破产法规定进行重整、生产经营发生严重困难，或转产、重大技术革新或经营方式调整，或法律法规规定的其他可裁减人员的法定情形出现的，甲方在履行法定程序后可解除本合同。
10.2.5 乙方有下列情形之一，甲方不得依据本合同第10.2.3、10.2.4 款解除本合同;本合同期满员工有下列情形之一的，除(1)按国家关于工伤保险规定执行外，本合同顺延至下列情形消失：
(1) 乙方患职业病或因工负伤并经劳动能力鉴定委员会确认丧失或部分丧失劳动能力的;
(2) 患病或非因公负伤，在规定的医疗期内的;
(3) 在孕期、产期、哺乳期内的;
(4) 乙方在甲方处从事职业病危害作业，未进行离岗前职业健康检查，或者疑似职业病在诊断或者医学观察期的;
(5) 在甲方连续工作满十五年，且距法定退休年龄不足五年的;
(6) 法律、*法规规定的其他情况;
10.2.6 乙方在试用期内欲解除本合同的，应提前三日通知甲方;试用期满后乙方欲解除本合同的，应当提前30 日以书面形式通知甲方。
10.2.7 甲方有下列情形之一的，乙方可随时以书面形式通知甲方解除劳动合同：
(1) 甲方的规章制度违反法律、法规规定，损害乙方权益的;
(2) 甲方未按劳动合同规定向乙方提供劳动保护或劳动条件的;
(3) 甲方未及时足额支付劳动报酬的;
(4) 甲方未依法为劳动者缴纳社会保险费的;
(5) 甲方以欺诈、胁迫手段或者乘人之危，使乙方在违背真实意思的情况下与甲方订立或变更劳动合同的。
10.3 有下列情形之一的，本合同终止：
10.3.1 本合同期满;
10.3.2 乙方开始依法享受基本养老保险待遇;
10.3.3 乙方死亡，或者被人民法院宣告死亡或宣告失踪;
10.3.4 甲方被依法宣告破产;
10.3.5 甲方被吊销营业执照、责令关闭、撤消或甲方决定提前解散的;
10.3.6 法律、行政法规规定的其他情形。
10.4 本合同终止或解除涉及经济补偿的，均按国家有关规定执行。
第十一条 特别约定
11.1 乙方的工作内容涉及甲方商业机密或技术机密，双方应另行签订《保密协议》。
11.2 在本合同履行期间,甲方为乙方提供培训并符合约定服务期条件的,双方应另行签订《服务期协议》。
第十二条 违约责任
11.1 甲、乙任何一方违反本合同规定给对方造成实际经济损失的，违约方应当根据损失的大小承担经济赔偿责任。
11.2 甲、乙任何一方违反本双方另行签订的《保密协议》、《服务期协议》的，应按协议的约定方式承担违约责任，协议未约定的，按法律规定执行。
11.3 乙方应及时向甲方提供相关用工材料及个人信息并保证提供材料的真实性，以便甲方及时为其办理用工手续及相关事宜。一旦乙方的个人信息发生变更，乙方应及时书面通知甲方。因乙方未及时向甲方提供用工材料、个人信息或未就个人变更信息及时书面通知甲方，造成甲方无法及时为乙方办理用退工手续、档案转移手续、社会保险缴纳手续等一切后果由乙方自行承担。
11.4 本合同首页载明的双方的地址为双方一切函件往来的唯一有效联系地址，若有变更，应及时通知对方;否则，因地址变更所引起的无法送达的责任，应由责任方承担，如给对方造成损失的，应当承担赔偿责任。
第十三条 劳动争议的处理
双方因履行本合同发生争议的，应通过友好协商的方式解决。协商不成的，按法律规定的劳动争议处理程序执行。
第十四条 其他
14.1 本合同无论何种原因终止或解除时，乙方应立刻停止以甲方名义从事一切活动，并应妥善完成甲方所要求的工作交接，且不得以任何理由扣留甲方的任何物品;否则，因此而造成的一切损失由乙方承担，甲方可以从应付给乙方的最后工资中做适当扣除。
14.2 本合同若与新颁布的*法律、法规、规章或政策的强制性规定相抵触的，以新的法律、法规、规章或政策性文件为准。
14.3 本合同未尽事宜，双方可通过协商另行约定;双方未约定的，按照国家和地方的相关规定执行。
14.4 甲方的规章制度、《员工手册》以及不时颁布或修改的各项政策作为本合同的附件，为本合同不可分隔的一部分，与本合同具有同等效力。
14.5 本合同一式两份，双方当事人各执一份，具有同等效力，经双方签字或盖章后，自本合同第一条约定之日起生效。
甲方(盖章)：__________________ 乙方：_________________________
代表人(签字)：________________ 身份证号码：____________________
_________年________月_______日 _________年________月_______日
企业物流的分类与特点-企业物流的知识3篇（扩展8）
——物流企业合作合同 (菁华1篇)
物流企业合作合同1
鉴于： _________有限公司（甲方）是一家位于*_________的内资企业，是一家专门提供网上交易*台的电子商务公司。 _________快运股份有限公司（乙方）经营地在*，从事*国内包裹和小件货物快递业务和综合物流服务。甲方已经同意由乙方为其网上交易提供物流配送服务来满足其客户的需求。为了满足上述物流需求，双方同意签订一份物流战略合作协议。因此，甲乙双方本着*等互利、优势互补的原则，就结成长期、全面的电子商务物流战略伙伴关系，实现资源共享、共同发展，并为以后在其他项目上的合作建立一个坚实的基础，经友好协商双方达成如下协议条款：1．定义 产品：指在甲方交易系统－_________上进行交易的各种产品。 货物：同本协议产品的定义。 供应商：指在_________上进行交易的供货方，包括自然人、法人和其它组织。 客户：系指通过_________交易系统购买商品的自然人和法人以及其它组织机构。 价格：系指_________快运股份有限公司提供给_________客户的价格。 乙方：系指_________快运股份有限公司的所有分支机构。 物流：系指由乙方将产品送达客户手中的过程。 法院：中华人民共和国境内的法院。 法律：中华人民共和国的法律。2．合作方式与内容 （1）乙方为通过甲方的_________系统购买商品的客户提供物流服务（物流终点由客户指定）。 （2）甲方为乙方实现物流服务在_________上提供相应的物流支持频道，以便乙方将公司资料和服务价格和标准以及联系方式提供给_________的客户进行选择。 （3）客户在选择了乙方的物流服务后，乙方按照供应商提供的发货要求进行物流配送。 （4）对配送中出现的退货等问题，乙方实行有偿服务。 （5）甲乙双方的合作方式没有排他性，双方在合作的同时，都可以和其他相应的合作伙伴进行合作。 （6）双方还可就其它深度合作方式进行进一步探讨。3．甲方的权利与义务 （1）甲方有权选择物流服务商作为自己开展电子商务业务的合作伙伴。 （2）甲方有权对乙方在合作范围内的物流运作进行考核。 （3）甲方有权更换不合格的物流合作者。 （4）甲方有权利和义务对在_________商务*台上进行交易的供应商进行管理。 （5）甲方有义务按照电子商务交易规则将客户的订单及时通知供应商。 （6）甲方负责交易产品的保险。 （7）乙方提供的价格和服务标准是国家公布的标准。甲方应该将乙方提供的相应资料以适当的形式向客户进行提示。 （8）甲方保证乙方物流服务应得的利益，不能因为_________交易技术和客户与供应商的交易纠纷而影响乙方及时得到该得的利益。 （9）甲方有义务向乙方提供结算身份和密码并恪守保密规则。 （10）甲方对交易的合法性和产品的合法性负责。4．乙方的权利与义务 乙方作为甲方的合作伙伴，作为电子商务交易中的独立第三方物流服务提供商，在合作中应具有下列权利和义务： （1）乙方有权要求在_________进行交易的供应商将货物免费送到乙方指定的地点。如果需要乙方提供取货服务，其价格由乙方操作机构与供应商进行协商。 （2）乙方必须按照公布在_________上的价格和服务标准提供物流服务。 （3）乙方不能无理拒绝和擅自停止、更改物流服务内容，也不能更改产品的所有权性质。 （4）乙方提供的价格是从发货地到客户门上的价格。但不包括到供应商处取货的价格。 （5）乙方只对供应商提**品的外包装负责，即在外包装完好的情况下，已经证明乙方实现了物流服务的标准。 （6）乙方有权拒绝供应商提供的外包装已经破损的产品或者经检查发现其它数量和质量的问题产品。 （7）乙方只按照供应商的要求进行发货。而不对供应商要求的发货地点的对错负责。 （8）乙方对货物送达过程中由于自身原因造成的损坏和送错货、灭失负责，而不对产品质量和型号的对错负责。 （9）客户的退货由甲方和供应商负责。需要乙方暂时保管和提供反向物流服务的，其费用由供应商承担。甲方要保证将费用及时划入乙方的帐户。 （10）乙方在不知情的情况下，对产品的合法性和交易的合法性不负责。5．特殊约定 （1）付款：甲方向乙方提供网上身份和密码。甲方保证从电子商务技术的角度对于乙方应得物流收益实行一笔交易一划转。客户与供应商或甲方的纠纷，不能够影响此付款的约定。 （2）双方经协商，双方同意当乙方在此项合作中，每月的物流收益超过_________人民币时，对于超过的部分，乙方给予甲方_________％的感谢费。6．产品风险管理 鉴于双方认可交易以及物流运输过程中风险的存在，甲方应该负责交易产品的风险管理。 对于送达客户过程中的货物保险，甲方可自行办理。也可委托乙方进行，但保险费用应该由甲方全额支付。如果甲方不办理货物保险，在产品送达客户过程中发生的非乙方责任原因造成的产品丢失、损坏本应由保险公司赔付的，乙方不负责任。7．货损的赔付 因为乙方原因，造成货损和丢失的，乙方要负责赔偿。赔偿方式是甲方先向客户或者供应商赔偿。然后双方再协商赔偿事宜。8．有效期 （1）报价的有效期：乙方提供的物流服务价格的有效期至_________年_________月_________日。 （2）协议有效期：本协议自签字之日起生效，协议的有效期至_________年_________月_________日。 （3）本协议的任何修改须书面做出方可有效。9．声明和保证 甲、乙方相互声明和保证： （1）甲、乙方以前和现在开展的经营及服务符合中华人民共和国及相关国家的适用法律法规，没有法庭、*机构或管理机构的命令、法令或判令对其有未解决的或预期的调查。 （2）甲、乙方遵从适用于其业务及服务的所有法令及要求，并获得开展业务及提供服务所需的任何许可及批准，并且不存在任何违反行为及对该等要求、许可及批准的故意或预期的违反或撤回。10．保密／不泄密 本协议中包含的信息是机密的。 在本协议有效期内及终止后，甲方和乙方都不得将本协议中的任何商务信息泄露给任何第三方。任何材料及信息严格保密。 甲方应该严格保守乙方在_________上id和密码的秘密，否则甲方应赔偿由此给乙方造成的经济损失。 乙方及其指定人应保证其员工在贸易交往中保守本协议中，甲方的销售、业务、客户、市场、技术等相关所有信息的机密。 在双方合同中及合同期满后，乙方应把甲方的所交付的相关资料以及操作系统中的各类数据和信息。如出现乙方雇员有使用、披露上述保密信息的情况，乙方应就此向甲方承担相应违约赔偿金（赔偿金额可通过双方协商确认），若造成甲方重大损失的，甲方保留通过法律途径解决权利。11．不可抗力 由于不可抗力而无法履行服务时，乙方应立即通知甲方并采取有效措施将损失减小到最低限度。 提供服务期间出现了不可抗力并导致产品缺损，乙方应立即将不可抗力情况通知给甲方，并在_________日内提供详细报告，以便甲方进行保险索赔。 签约双方在此同意和理解，操作中不可抗力事件包括国内战争、国外战争、革命、*、水路受阻、项目损失、封锁、航行受阻等一切可能造成配送风险的，法律规定和认可的事件。 不可抗力的发生不意味着签约各方可以不履行协议中规定的义务，除非由于操作受阻而无法履行。12．免除责任条款 任何时候，因乙方在履行其职责时的任何行为或失职或对其所作任何保证的违反，造成第三方针对甲方采取行动（包括与任何人身死亡或伤害或财产损失有关的任何责任、损失赔偿、索赔、损害、*行为和所有花费）时，乙方都要免除、保护和维护甲方、及其现任和后续主管、员工、雇员、股东、代理商或勤杂人员和分支机构，使其对有关的任何责任、损失、索赔、损害赔偿、*行为和所有花费（包括基于全部免责基础的法律费用）不负有任何责任。 任何时候，因甲方在履行其职责时发生的任何错误行为或疏漏或对其所作任何保证的违反，造成第三方针对乙方采取行动（包括与任何人身死亡或伤害或财产损失有关的任何责任、损失赔偿、索赔、损害、*行为和所有花费）时，甲方都要免除、保护和维护乙方、及其现任和后续主管、员工、雇员、股东、代理商或勤杂人员和分支机构，使其对有关的任何责任、损失、索赔、损害赔偿、*行为和所有花费（包括基于全部免责基础的法律费用）不负有任何责任。13．协议的终止 如果甲方对乙方的绩效、安全行为不满意、或乙方不完全符合所有相关法律法规或违反了本协议的条款，甲方拥有暂停或终止本协议的权利，视违约行为或不作为情况采取惩罚或赔偿。14．争议解决 本协议受中华人民共和国相关法律法规的约束，当对本合同的解释、执行或终止产生任何异议时，由双方协商解决。如果通过协商双方不能达成一致意见，双方任何一方有权向北京具有管辖权的人民法院提请诉讼。（注：可能会出现仲裁解决）。本协议在双方代表签字盖章后生效。双方各持二份协议原件。甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________ 授权代表人（签字）：_________ 授权代表人（签字）：_________ _________年____月____日 _________年____月____日 签订地点：_________ 签订地点：_________
物流企业合作合同企业物流的分类与特点-企业物流的知识3篇（扩展9）
——我国企业物流发展的对策和趋势
我国企业物流发展的对策和趋势1
1 *部门要为现代物流发展提供良好的环境
首先，*要加强和完善物流法律、法规建设，要采取积极的财政、税收政策，促进生产性和流通性企业更多地使用社会化物流，来提高经济效益和社会效益。其次，*要鼓励和加强物流基础设施建设、信息基础设施建设，要扶持、引导物流企业、引进先进装备、改善物流设施，进而提高物流绩效和物流服务水*。再次，*要为物流企业在跨地区经营创造良好的环境。
2 加快物流标准的制定
*部门建立全国物流标准化技术委员会，对物流标准化问题进行统一协调、规划、管理。以物流系统为一个大系统，协调物流系统内部各个子系统的关系和利益。积极借鉴和参考国际上的标准化组织已经制定和实施了的一系列国际上公认和通用的物流标准。加大物流标准的宣传贯彻力度，使企业、行业都能看到物流标准带来的利益，配合物流标准的实施。
3 大力发展第三方物流
第三方物流作为提高物资流通速度、节约仓储和在途费用的有效手段，越来越引起人们的高度重视。但我国的第三方物流企业仍停留在某一个层面或某一个环节上，还没有实现从原材料供给到商品销售整个供应链的全程服务。因此，要发展我国的第三方物流就必须组建具有国际竞争力的物流集团，实行规模化经营。
4 建立健全企业的物流管理体制
企业物流业务的主要内容有：采购、仓储管理、库存管理、物料处理、运输、信息管理、供应计划。这些业务大多数早已客观存在，但是分属于各个不同的职能管理部门，如物资供应部门、运输部门、市场营销部门等。为了加快企业物流的发展，企业必须对这些业务进行重组，统一归属到物流部门实行系统化的管理。这样有助于企业在制定物流战略的时候，能以物流系统总成本最优为原则，而不是只考虑到某个部门、某项物流活动的效益。
企业物流的分类与特点-企业物流的知识3篇（扩展10）
——物流企业动力机制构建的必要性
物流企业动力机制构建的必要性1
1.动力机制的涵义
动力机制是指企业在政策、法规许可的范围内，构建一套制度性的激励措施与对不良行为进行约束的规章制度。动力机制应该能够激发员工潜能，提高工作的积极性与主动性，提升员工的工作绩效;同时，还能够对员工的不良行为、违规现象，进行约束和惩处。
2.动力机制的构成
动力机制的构建，必须充分考虑各个物流企业的管理体制、工作性质、员工的构成状况以及企业可提供的激励力度、可实施的约束力度，保证约束机制的可行性和激励机制运行的连续性。企业构建完善的动力机制可以从两个方面着手：一方面强化激励机制，以有力的物质奖励和精神表彰等方式，褒奖优良行为，通过正强化促使该种行为或类似行为再次出现，甚至多次出现;另一方面完善约束机制，并严格执行，通过负强化使该种行为或类似行为难以再次出现。动力机制对行为影响如图1所示。动力机制功能模块构成如图2所示。
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